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| 京浜急行電鉄 |
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羽田空港アクセスを担うお馴染み「赤い電車」。シーメンスのVVVFを用いた「歌う電車」として鉄道趣味以外でも一時有名な存在となりました。 今でこそつくばエクスプレスや成田スカイアクセスが存在している為目立たないものの、関東地方の私鉄の中では昔からかなりの高速運行を行っていたことでも有名。特に市街地のど真ん中、家のすぐ横やカーブの中を120km/hで駆け抜ける光景は、初めて乗った時はなかなか衝撃的な物でした。 また、ダイヤ乱れ時の運転整理を代表として、運転方法が他社にない非常に凝った方法が多かったのも特徴。本線の線路を使用した折り返し、駅の手前の留置線で待避の後入線、その待避した列車に連結（↑の画像はまさにその瞬間を捉えたものだったりします）…等。これらは新型ATSの導入により殆どが行われなくなってしまいました。趣味的には面白くなくなってしまったのかもしれませんが、安全のためにはその方が良いのでしょう。 ずっと赤い車両を導入し続けていた京急ですが、近年はステンレス車体の車両の導入も始まりました。…が、ステンレス車体になっても真っ赤な車両を導入している辺り、根性を感じます。 最終更新：2023/12/18 600 1000形(4種とも) 1500 2100 |
〜自社車両（旅客用：斜体は引退した車両）〜
| アイコン | 形式 | 運用路線 | |
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デ51形 | 引退済み |
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230形 （旧デ1形） |
引退済み |
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600形 （２代目） |
引退済み |
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600形 （３代目） |
京急本線（泉岳寺〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） 大師線（京急川崎〜小島新田） 逗子線（金沢八景〜逗子・葉山） 都営浅草線（押上〜西馬込） 京成押上線・本線（押上〜高砂〜成田空港） 成田スカイアクセス（高砂〜成田空港） 北総線（高砂〜印旛日本医大） |
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700形 | 引退済み |
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800形 | 引退済み | |
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1000形 | 引退済み | |
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1000形 (2代目) |
アルミ車 (1〜5次車) |
京急本線（泉岳寺〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） 逗子線（金沢八景〜逗子・葉山） 都営浅草線（押上〜西馬込） 京成押上線・本線（押上〜高砂〜成田空港） 成田スカイアクセス（高砂〜成田空港） 北総線（高砂〜印旛日本医大） |
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ステンレス車 (6〜19次車) 1800番台を含む |
京急本線（泉岳寺〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） 逗子線（金沢八景〜逗子・葉山） 都営浅草線（押上〜西馬込） 京成押上線・本線（押上〜高砂〜成田空港） 成田スカイアクセス（高砂〜成田空港） 北総線（高砂〜印旛日本医大） |
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ステンレス車 (20・21次車) 「Le Ciel」 1890番台 |
京急本線（品川〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） 大師線（京急川崎〜小島新田） 逗子線（金沢八景〜逗子・葉山） |
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ステンレス車 (22次車〜) |
京急本線（品川〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） 大師線（京急川崎〜小島新田） 逗子線（金沢八景〜逗子・葉山） 都営浅草線（押上〜西馬込） 京成押上線・本線（押上〜高砂〜成田空港） 成田スカイアクセス（高砂〜成田空港） 北総線（高砂〜印旛日本医大） |
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1500形 |
京急本線（泉岳寺〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） 大師線（京急川崎〜小島新田） 逗子線（金沢八景〜逗子・葉山） 都営浅草線（押上〜西馬込） 京成押上線・本線（押上〜高砂〜成田空港） 成田スカイアクセス（高砂〜成田空港） 北総線（高砂〜印旛日本医大） |
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2000形 | 引退済み | |
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2100形 |
京急本線（泉岳寺〜浦賀） 久里浜線（堀ノ内〜三崎口） 空港線（京急蒲田〜羽田空港第1・第2ターミナル） |
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| アイコン | 形式 | 用途 | アイコン | 形式 | 用途 |
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クト1形 | 引退済み |  |
デト11(12)形 | 資材運搬用 |
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デト17(18)形 | 資材運搬用 | 作業用機械 | 保守・点検など |
| アイコン | 形式 | 乗入路線 | アイコン | 形式 | 乗入路線 |
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3000形 （２代目） （京成電鉄） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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3050形 （２代目） （京成電鉄） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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3100形 （２代目） （京成電鉄） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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3400形 （京成電鉄） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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3500形 （京成電鉄） |
運用離脱済み |  |
3700形 （京成電鉄） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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5300形 （東京都営） |
本線（泉岳寺〜堀ノ内） 久里浜線（全線） 空港線（全線） 逗子線（全線） |
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5500形 （東京都営） |
本線（泉岳寺〜堀ノ内） 久里浜線（全線） 空港線（全線） 逗子線（全線） |
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7000形 （北総鉄道） |
引退済み |  |
7050形 （北総鉄道） |
引退済み |
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7250形 （北総鉄道） |
引退済み |  |
7260形 （北総鉄道） |
引退済み |
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7300形 （北総鉄道） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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7500形 （北総鉄道） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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7800形 （北総鉄道） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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9000形 （北総鉄道） |
引退済み |
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9100形 「C-Flyer」 （北総鉄道） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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9200形 （北総鉄道） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |
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9800形 （北総鉄道） |
本線（泉岳寺〜京急蒲田） 空港線（全線） |