東京都交通局

都営バスは、全国のバスの中でもとりわけ新型車両が導入される率が高く、いつの間にかノンステップバスばかりになっていた印象があります。基本的には東京23区内を中心に運行されていますが、青梅地区でも運行されている路線があります。一時期、退役した中古車の譲渡を行わない方針を取っていたようですが、現在は再び他の事業者への譲渡も行っているようです。 燃料電池車やフルフラットノンステップバスの導入など、新機軸の導入にも積極的。これから先どのような車両が導入されてゆくのかが気になるところです。 最終更新：2024/3/16 ブルーリボン�U、エアロスター(2)、エルガ、エルガ(2)、スペースランナーRA、SORA

・車種別（路線車）

メーカー / 車種	公開型式	備考
ＢＵ(2代) / いすゞ	BU04系	保存車のみ
キュービック / いすゞ	P-LV214/314/218/318系 U-LV224/324系 U-LV870L KC-LV280/380系 NE-LV288/388系 KC-LV832系	グリーンアローズ グリーンライナー
エルガ(初代) / いすゞ	KL-LV280/380系 KL-LV834系 PJ-LV234系 PKG/PDG-LV234系 QPG/QKG/QDG-LV234系 QQG-LV234系	ハイブリッド グリーンライナー グリーンアローズ リバイバルカラー 東京五輪2020
エルガ(２代) / いすゞ	QRG/QPG/QKG/QDG-LV290系 2TG/2PG/2KG/2DG-LV290*2系 2TG/2RG/2KG/2DG-LV290*3系	東京五輪2020
ジャーニーＫ / いすゞ	KC-LR233/333系
エルガミオ(２代) / いすゞ	2KG-LR290J3系	しおかぜ
RE/RC / 日野	K-RE101/RC301系	保存車のみ
ブルーリボン(初代) / 日野	U-HT/HU系 KC-HT/HU系 KC-RU系 HU2PM/PP系	HIMR グリーンエコー
ブルーリボンシティ / 日野	BJG-HU8J系 LJG-HU8J系	ハイブリッド 東京五輪2020
ブルーリボン�U / 日野	PJ-KV234系 PKG/PDG-KV234系	グリーンリバー 東京五輪2020
レインボーRJ/RR / 日野	KC-RJ/RR系
レインボーHR / 日野	KK/KL-HR系	東京夢の下町
エアロスター(初代) / 三菱	U-MP218/618系 U-MP628系 MP6X KC-MP627系 KC-MP237/637系	MBECS リフト付超低床バス 都市型超低床バス グリーンシャトル グリーンリバー
エアロスター(２代) / 三菱	KC-MP317/717系 KC-MP747系 KL-MP337/737系 KL-MP33/35/37J系 PJ-MP35/37系 LKG-MP35/37系 QKG-MP35/37/38系 2PG/2KG-MP35/38系	MBECS-�V グリーンシャトル グリーンリバー リバイバルカラー
エアロミディMK(初代) / 三菱	P-MK116/516系
エアロミディMK(２代) / 三菱	P-MK117/517系
エアロミディMK(３代) / 三菱	KC-MK219/319/619系 KK-MK23/25/27系
ＵＡ / ＵＤ	U-UA440/510/520A系 NE-UA4E0系 KC-UA460/521A系 UA460KAM系 KC-UA460A系 KL-UA452/272A系	リフト付新低床バス グリーンスター
ＪＰ / ＵＤ	KL-JP252系
スペースランナーRA / ＵＤ	ADG-RA273系 PKG/PDG-RA273/274A系	グリーンエコー グリーンスター グリーンライナー
スペースランナーRM / ＵＤ	KK-RM/JM252系
FCバス / トヨタ	TFCB
SORA / トヨタ	ZBC-MUM1NAE
スカイライナー / ネオプラン	N326/3J	観光路線バス （2階建て）
オプティマス / ボルグレン＆スカニア	2DG-NB4X2BVJ	シャーシがスカニア、 車体がボルグレン。 シャーシ側の車種名無し。

・車種別（貸切車）

メーカー / 車種	公開型式	備考
ガーラ(2代) / いすゞ	PKG-RU1E系 / BDG-RU8J系

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