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| 西日本鉄道 | |
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九州唯一の大手私鉄とされる西日本鉄道。1990年代になっても抵抗制御の車両を作っていた等、名鉄以上に技術革新に対して保守的だった印象です。最新型の3000系は勿論VVVFインバータ制御ですが、それでも行き先表示は幕のまま、というこだわり様。 大きく分けると青い車両が主役となる本線系統、黄色い車両が主役となる貝塚線の２通りとなり、後者は経営状況が芳しくないことから西鉄新宮〜津屋崎間が廃止されて現在に至っています。系列会社として存在していた「西日本車体工業」はバスシャーシメーカーの大手として全国的に有名でしたが、バス車体部門から撤退してしまった模様。このような会社が系列会社にあったことから、撤退以前に導入された西鉄バスの車両は殆ど西日本車体工業製だったりします。 最終更新：2022/1/30 200(軌道) 3000 5000 6000 6050 7000 9000 レールキッチン筑後 | |
〜自社車両（天神大牟田線系統）〜
| アイコン | 車両名 | 運行路線 | アイコン | 車両名 | 運行路線 |
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200形 | 引退済み |  |
3000形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） |
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5000形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） |
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6000形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） |
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6050形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） |
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7000形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） 甘木線（全線） |
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7050形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） 甘木線（全線） |
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8000形 | 引退済み |
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9000形 | 天神大牟田線（全線） 太宰府線（全線） |
| アイコン | 車両名 | 運行路線 | アイコン | 車両名 | 運行路線 |
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313形 | 引退済み |  |
600形 | 貝塚線（全線） |
| アイコン | 形式 | 運用区間 | アイコン | 形式 | 運用区間 |
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6050形 「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」 |
天神大牟田線全域 |
| アイコン | 車両名 | 運用路線 | アイコン | 車両名 | 運用路線 |
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1形 | 北九州線 |  |
100形 | 北九州線 福岡市内線 |
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200形 | 大牟田市内線 福岡市内線 福島線 |
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323形 | 北九州線 |
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600形 | 北九州線 |  |
1000形 | 北九州線 福岡市内線 |
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