7050形

老朽化した1000形の置き換え、および本線系統でのワンマン運転開始に伴う甘木〜大牟田直通の運用を考慮して導入された7000形のうち、3扉に変更されたグループで、2003年に導入されています。7000形と7050形は西鉄の貝塚線を除いた全線で見られる唯一の形式ですが、ワンマン運転に対応した運用に用いられることが多いため、福岡天神〜二日市間にはなかなか現れてくれません（運用されたとしても各駅停車のみ）。逆に甘木線以南のワンマン運用の区域では多く運用されており、簡単に見るなら其方が良いかと思われます。 上写真は7154F（太宰府にて）

簡単な年表 2003年　登場

最終更新：2011/4/9　ページ作成

〜編成別〜

7154F
	普通 二日市行 太宰府
7155F
	普通 二日市行 太宰府
7158F
	ﾜﾝﾏﾝ 甘木行き 甘木	ﾜﾝﾏﾝ 甘木行き 甘木

〜Others〜

ドア	車内	車いすｽﾍﾟｰｽ	運転台	パンタグラフ	標識灯

〜行先表示〜

普通 二日市

〜車両の音〜

・7050形走行音 【太宰府線】太宰府〜五条（2分3秒） 東芝製のIGBTを採用しており、これは西鉄では7000系統が初めての採用。４扉の7000形と３扉の7050形、機器的には同じなので走行音に違いはありません。

〜映像〜

7050形ドア開閉（youtube） 甘木線、太宰府線などの支線をメインに活躍する7000形。ワンマン運転に対応しています。扉自体は何の特徴も無い接着窓の扉。開閉時にチャイムというかブザーというか。そんな音が流れます。

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