路面電車としては、単線で非常に長い距離を運行し、スタフ交換も行っている事、はりまや橋電停にダイヤモンドクロスが存在する事、海外から車両を譲受し、特別運行に充てている事などが大きな特徴となりますが、多数派となる車両はレトロな雰囲気が漂う車両ばかりで、昔ながらの姿をとどめている鉄道と言えそうです。
最終更新：2024/2/29 100形 200形 590形 600形 700形 800形 2000形 3000形
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| とさでん交通 |
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土佐電気鉄道、高知県交通、土佐電ドリームサービスの３社が経営統合して設立した「とさでん交通」。路面電車もバスも車両そのものは変化していませんが徐々に新塗装になった車両が登場しています。 路面電車としては、単線で非常に長い距離を運行し、スタフ交換も行っている事、はりまや橋電停にダイヤモンドクロスが存在する事、海外から車両を譲受し、特別運行に充てている事などが大きな特徴となりますが、多数派となる車両はレトロな雰囲気が漂う車両ばかりで、昔ながらの姿をとどめている鉄道と言えそうです。 最終更新：2024/2/29 100形 200形 590形 600形 700形 800形 2000形 3000形 |
〜自社車両（鉄道線用：斜体は引退した車両）〜
| アイコン | 形式 | 運行路線 | アイコン | 形式 | 運行路線 |
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7形 「維新号」 |
臨時・団体用 |  |
100形 「ハートラム」 |
路面電車全域 |
| 198形 （オスロ市電） |
臨時・団体用 |  |
200形 | 路面電車全域 | |
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320形 （グラーツ市電） |
臨時・団体用 |  |
590形 | 路面電車全域 |
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600形 | 路面電車全域 |  |
700形 | 路面電車全域 |
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800形 | 路面電車全域 |  |
910形 （リスボン市電） |
臨時・団体用 |
| 1000形 | 路面電車全域 |  |
2000形 | 路面電車全域 | |
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3000形 「ハートラムU」 |
路面電車全域 | |||