50070系

50050系の有楽町・副都心・東横・みなとみらい線用バージョン。9000系・9050系の更新だけでは足りない分を補完する目的で登場した車両で、東急に対応したATSを搭載し、フルカラーLEDの行先表示になり、ホームドアの位置に合わせる都合上、先頭車の長さがほんの少し長くなったのが50000系、50050系との違いとなります。 上写真は51073F。和光市にて。

簡単な年表 2007　運用開始

最終更新：2024/3/25 【編成別】72F(2枚)、75F,77F(1枚)を追加。 【ラッピング】1枚追加。 【ドア】LCD×２のものを追加。 【Others】LCD×２、製造表示を追加。 【行先】1号車、試運転、F特急中華街を追加。 【音声】乗降促進を追加。

〜編成別〜

51071F
	普通 川越市行 朝霞台	各停 渋谷行き 和光市	普通 新木場行 新木場	急行 池袋行き 森林公園	各停 和光市行 新木場	各停 和光市行 新木場
51072F
	普通 新木場行 朝霞台	普通 新木場行 朝霞台	各停 渋谷行き 和光市	普通 志木行き 朝霞台	普通 新木場行 朝霞台	各停 和光市行 新木場
	Ｆ急 森林公園 坂戸	試運転 武蔵小杉	試運転 自由が丘
51073F
	各停 和光市行 和光市	急行 川越市行 渋谷	特急 川越市行 多摩川	特急 川越市行 多摩川	各停 和光市行 新木場	各停 和光市行 新木場
51074F
	普通 渋谷行き 朝霞台	普通 渋谷行き 朝霞台	各停 新木場行 和光市	普通 志木行き 朝霞台
51075F
	F特 森林公園 多摩川	急行 中華街行 中目黒	F特 森林公園 綱島
51076F
	準急 池袋行き 成増	各停 森林公園 新木場
51077F
	各停 新木場行 新木場	各停 和光市行 新木場	各停 新木場行 和光市	各停 新木場行 家族都市埼玉 新木場

〜ラッピング・ロゴ〜

各種ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ類

〜ドア〜

ドア LED有り	ドア LED無し	ドア 黄帯 / LCD有り	ドア LCD×２

〜Others〜

車内	台車	パンタグラフ	貫通扉	吊り革	転落防止幌
側灯	扉上案内表示 LCD	座席袖仕切り	座席	優先席	扉上案内表示 LCD×２
製造表示

〜行先表示〜

号車
	1号車	8号車	10号車
方面
	副都心線直通 地下鉄線内 急行	副都心線直通 地下鉄線内F急行	東急東横線直通 東横線内特急
行先
	各停 和光市	各停 渋谷	各停 志木	急行 渋谷	急行 川越市	F急行 中華街
	急行 中華街	各停 和光市	各停 新木場	各停 森林公園	F特急 中華街
その他
	試運転

〜車両の音〜

・50070系走行音 【東京メトロ副都心線】渋谷→明治神宮前（2分10秒：708KB） 【東京メトロ副都心線】明治神宮前→北参道（2分8秒：696KB） 【東京メトロ副都心線】北参道→新宿三丁目（2分38秒：860KB） 【東京メトロ副都心線】千川→要町（1分46秒：577KB） 他の50000系統と全く同じ音(日立IGBT)で、これと言って特徴があるわけではありません。地下鉄線内で録った方が、モーター音が目立つかも。

・50070系乗降促進 【東横線・みなとみらい線内】 副都心線・有楽町線ではメロディ（※スイッチ管理）、それ以外ではブザーが流れます。ブザー後の放送が路線によって異なります。

〜映像〜

	・51073F 新富町発着（youtube） 副都心線直通に伴う増発用として導入されたのが50070系で、殆ど50050系と同じと思いきや、多少車両の長さが異なるようです。見比べてもさっぱり分かりませんが。 モーターは50000系列共通の日立IGBTとなります。地下鉄運用のみならず、東上線の地上運用にも用いられています。
	・50070系ドア開閉（youtube） 50000系列の1つ、50070系。51075Fまでの編成は50000系列初期の扉を持っており、これといってほかの50000系列との違いがあるわけではありません。

〜風景・並び〜

新木場	新木場	新木場	新木場