ＩＲいしかわ鉄道
北陸新幹線の開業に伴い、北陸本線の金沢〜直江津間、信越本線の長野〜直江津間が第３セクターに分断されることとなり、石川県内の運行を受け持つことになったのがＩＲいしかわ鉄道。北陸本線の金沢〜倶利伽羅間がＩＲいしかわ鉄道の管轄となりましたが、倶利伽羅で律儀に運用を分割しているわけではなく、富山側は規模の大きな駅（高岡や富山など）まで直通しています。 また、七尾線の区間でもある金沢〜津幡間も一応ＩＲいしかわ鉄道の管轄に変更されたようで、七尾線の列車は「ＩＲいしかわ鉄道経由 七尾線○●行き」といった風に案内されています。 2024年に北陸新幹線が敦賀まで延伸開業すると、北陸本線の金沢〜大聖寺間もIRいしかわ鉄道の管轄になりました。開業当初は受け持つ距離の少なかったIRいしかわ鉄道ですが、この全線開業によって元北陸本線の他社と比べても遜色ない営業距離になっています。 最終更新：2024/12/20　521系

〜自社車両〜

アイコン	形式	運用路線	アイコン	形式	運用路線
	521系	あいの風とやま鉄道（富山〜金沢） IRいしかわ鉄道（全線） ハピラインふくい（大聖寺〜福井） 七尾線（全線）

〜直通車両〜

アイコン	形式	直通区間	アイコン	形式	直通区間
	413系 (JR西日本)	引退済み		415系 (JR西日本)	引退済み
	475系 (JR西日本)	引退済み		521系 (JR西日本)	IRいしかわ鉄道 （金沢〜津幡） ※七尾線の運用のみ
	681系 (JR西日本)	運用撤退済み		683系 (JR西日本)	IRいしかわ鉄道 （金沢〜津幡） ※七尾線の運用のみ
	413系 (あいの風とやま鉄道)	運用撤退済み		521系 (あいの風とやま鉄道)	IRいしかわ鉄道 （金沢〜倶利伽羅）
	521系 (ハピラインふくい)	IRいしかわ鉄道 （大聖寺〜金沢）

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