距離こそ短いものの路面電車となる区間も存在するため、京都市電無き今京都府に残る唯一の路面電車とも言えるのかもしれません。嵐電のほか、比叡山のケーブルカーやロープウェイも経営しています。
最終更新：2018/12/30 21 101 301 501 611 621 631 2001
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| 京福電気鉄道 |
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京福は「京都」と「福井」の意味。しかし、現在福井県内に存在していた鉄道線はえちぜん鉄道に譲ってしまったので実質今は「福」の部分はなくなっています。そのため、現在は京都を走り回る小さな私鉄として認識されており、「嵐電」の愛称があります。 距離こそ短いものの路面電車となる区間も存在するため、京都市電無き今京都府に残る唯一の路面電車とも言えるのかもしれません。嵐電のほか、比叡山のケーブルカーやロープウェイも経営しています。 最終更新：2018/12/30 21 101 301 501 611 621 631 2001 |
〜自社車両（嵐電。斜線は引退済み）〜
| アイコン | 形式 | 活躍路線 | アイコン | 形式 | 活躍路線 |
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モボ21形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ101形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ301形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ501形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ611形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ621形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ631形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モボ2001形 | 嵐電本線（全線） 北野線（全線） |
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モト1001形 | 事業用 |
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ﾛｰﾌﾟｳｪｲ （初代） |
叡山ﾛｰﾌﾟｳｪｲ（全線） |  |
ケ形 | 鋼索線（全線） |
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