05系

5000系の代替を目的として1988年に登場した車両で、0系シリーズの中では4番目の登場。大きく分類すると5000系の非冷房車を置き換えた7次車までの車両と、残りの5000系も置き換えることになった8次車以降の車両に区分されますが、最終的に5000系を引退に至らせたのは有楽町線から転属してきた07系でした。皮肉。 そんな事情故長期にわたって飛び飛びに製造されており、同一形式内のバリエーションが非常に豊富な車両となっています。114〜118の5編成に関しては混雑対策でワイドドアになり、これが後の15000系の導入へと繋がる事になりました。 15000系の導入によって、2011年までにワイドドア車を除いたチョッパ車が置き換えられ、一部は北綾瀬支線へと転用、大部分はインドネシアへと輸出されて第2の人生を歩んでいます。 上写真は西船橋にて。

簡単な年表 1988年　登場 1990年　ワイドドア車登場。14編成のみ試験的にVVVFインバータ制御を採用。 1992年　７次車登場。VVVFインバータ制御を本採用。 2000年　８次車登場。全体的にレイアウトが見直された車体となる。 2005年　13次車登場。日立製作所の「A-train」の車体を採用。 2014年　14編成の更新／北綾瀬支線への投入

最終更新：2023/10/1 【編成】78枚追加。 【音声/映像】音声2点追加。 【行先】3色LEDの各停中野、回送を追加。 【風景】9枚追加。 【その他】1枚追加。

	・編成写真 総勢43本もの編成が在籍し、1編成ごとの写真も地元故に多い05系。 ○次車ごとの解説も含めて編成写真はこちらに分割しました。
	・音声・映像 故に音声と映像の記録も多い05系。此方も別ページで後悔します。

・05系の編成構成 基本的に西船橋方面から05-100,05-200の順に10両。10両目は05-000になります。 ただ、時々番号が同じ車両の役割が異なるので下に記しておくと… １〜５次車(除05-014F)：CT - M - M - Tc - Mc - T - T - M - M - CT 05-014F：CT - M - M - Tc - Tc - T - T - M - M - CT ６〜10次車：CT - M - T - M - Tc - Tc - M - T - M - CT 11・12次車：CT - M - M - T - Mc - Tc - T - M - M - CT 13次車：CT - M - M - T - Mc - Tc - T - M - M - CT
05-100	111(西船橋) 4次車	112(船橋) 4次車	116(西船橋) 5次車
05-200	205(葛西) 2次車	211(西船橋) 4次車	212(葛西) 4次車	216(西船橋) 5次車
05-300	305(葛西) 2次車	311(西船橋) 4次車	312(葛西) 4次車	316(西船橋) 5次車
05-400	411(西船橋) 4次車	416(西船橋) 5次車
05-500	511(西船橋) 4次車	513(葛西) 4次車	516(西船橋) 5次車
05-600	611(西船橋) 4次車	616(西船橋) 5次車
05-700	711(西船橋) 4次車	716(西船橋) 5次車	722(西船橋) 6・7次車	732(西船橋) 8〜10次車
05-800	811(西船橋) 4次車	816(西船橋) 5次車	822(西船橋) 6・7次車	832(西船橋) 8〜10次車
05-900	911(西船橋) 4次車	916(西船橋) 5次車	922(西船橋) 6・7次車	932(西船橋) 8〜10次車
05-000	011(西船橋) 4次車	012(船橋) 4次車	016(西船橋) 5次車	022(西船橋) 6・7次車	032(西船橋) 8〜10次車

アルミリサイクルカー （124F）

〜7次車
	1・2次車 (106F除く) 単層ガラス 四角ドットLED	05-106F 単層ガラス 四角ドットLED 扉番号位置異端	3次車 単層ガラス 丸ドットLED	4・6・7次車 複層ガラス 丸ドットLED	更新車	更新車 注意表記あり
	4・6・7次車 複層ガラス 丸ドットLED 注意表記あり
ワイドドア
	原型	更新車
8次車〜
	8〜12次車 複層ガラス LED	13次車 単層ガラス LED無し	13次車 単層ガラス LED有り	8〜12次車 複層ガラス LCD 注意表記あり	8〜12次車 複層ガラス LED 注意表記あり

〜7次車
	1〜3次車	4次車 114Fを除く	6・7次車	6・7次車 ポール設置後	更新車 北綾瀬支線	6・7次車 更新車
ワイドドア
	基本	ポール設置後	更新車
8次車〜
	8〜10次車	11・12次車	13次車	8〜10次車 ポール設置後

１〜５次車 左開き	１〜５次更新 左開き	６・７次車 左開き	６・７次車 右開き 更新車	８〜12次車 左開き

共通
	パンタグラフ 1〜10次	転落防止幌	吊り革
1〜7次車
	運転台 1〜7次	台車	車椅子ｽﾍﾟｰｽ 4席分	車椅子ｽﾍﾟｰｽ 2席分	座席 1〜3次
	案内表示 1・2次	製造プレート 川崎重工	ドア番号表記 106F	標識灯	座席 4〜7次	座席袖仕切り 4〜7次
	案内表示 3〜7次
1〜7次車 更新
	座席袖仕切り 北綾瀬支線	座席 北綾瀬支線		扉上案内表示	車椅子ｽﾍﾟｰｽ 北綾瀬支線	標識灯 LED
	車椅子ｽﾍﾟｰｽ 4席分	座席（6・7次）		座席袖仕切り 6・7次車
ワイドドア 更新
	車椅子ｽﾍﾟｰｽ 更新
8次車〜
	妻面 11・12次	標識灯	パンタグラフ 11〜13次	標識灯 LED	座席（8〜10次）
	座席（11・12次）		座席袖仕切り 8〜10次車	扉上案内表示 LED	扉上案内表示 LCD
共通
	側灯

幕
	三鷹	原木中山	行徳	茅場町	九段下	葛西
	妙典	日本橋	西船橋	回送	快速 勝田台	快速 中野
	快速 西船橋	快速 津田沼	快速 緑が丘	通快 三鷹	通快 中野	東快 中野
	八千代緑が丘	東快 勝田台	東葉勝田台
LED 3色
	三鷹	快速 勝田台	東陽町	東快 勝田台	快速 中野	津田沼
	各停 勝田台	各停 三鷹	各停 西船橋	各停 中野	回送
LED ﾌﾙｶﾗｰ
	中野	快速 中野	各停 中野	各停 緑が丘	各停 西船橋	各停 津田沼
	中央線直通	各停 三鷹	各停 勝田台

西船橋	深川検車区	深川検車区	深川検車区	深川検車区	深川検車区
西葛西	綾瀬	西船橋	西船橋	浦安	西船橋
西船橋	西船橋	葛西	船橋	南砂町	船橋
船橋	船橋	船橋	船橋	船橋	船橋

地下鉄博物館	地下鉄博物館	船橋

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