殆どの列車は始発駅となる郡家で打ち切りとはならず、そのままJR因美線に直通して鳥取まで運行されています。
最終更新：2023/12/2 WT3000 WT3300 C12 DD16 12系
|
|
| 若桜鉄道 |
|
旧国鉄特定地方交通線の若桜線を引き継いで1987年に開業した第３セクター鉄道。終点の若桜駅にSLをはじめとしたさまざまな車両が保管されているのが鉄道好き的には大きな特徴と言えそうです。このSLを用いて観光列車を運行する計画もあるのですが、観光列車以前に運行上の赤字が大きいので、それがいつ実現するかは経営上なかなか難しそう。 殆どの列車は始発駅となる郡家で打ち切りとはならず、そのままJR因美線に直通して鳥取まで運行されています。 最終更新：2023/12/2 WT3000 WT3300 C12 DD16 12系 |
〜自社車両（営業用：斜体は引退した車両）〜
| アイコン | 形式 | 運行路線 | アイコン | 形式 | 運行路線 |
 |
WT3000形 | 若桜線（全線） JR因美線（鳥取〜郡家） |
 |
WT3300形 | 若桜線（全線） JR因美線（鳥取〜郡家） |
| アイコン | 形式 | 運行路線 | アイコン | 形式 | 運行路線 |
 |
C12 | 動態保存 |  |
12系 | 動態保存 |
 |
DD16 | 動態保存 |  |
その他車両 | 保線用など |
| 中国地方の鉄道のTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ |