 500系 |
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柔軟な運行が可能な特急型車両として2017年4月に登場した特急型車両で、愛称は「Revaty(リバティ)」。このRevatyというのはVarietyとLibertyを掛け合わせた造語であり、東武鉄道の登録商標となっています。 500系の導入によって、途中分割を行う特急列車が登場したり、会津方面への特急列車が久方ぶりに走り出すことになりました。また、登場と同時に6050系を用いた快速列車が廃止された事から実質6050系の代替も兼ねており、分割があったり会津方面へ向かったりするのもそれが理由なのでしょう。 また、野田線へ直通する「アーバンパークライナー」も500系で運行されることとなり、野田線初の特急となりました（とはいえ、野田線内は各駅に停車するのですが）。東武鉄道が作る新たな「特急」の形。長い活躍に期待したいところです。 上写真は小菅にて（506F）。 |
| 簡単な年表 2017年4月 登場 |
| 最終更新：2023/10/19 【編成別】501,514(2枚)、502,506,509(1枚)、505(3枚)を追加。 【その他】1枚追加。 |
〜編成別〜
| 501F |  |
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| スカイツリー | 鐘ヶ淵 | 馬込沢 | 馬込沢 | 馬込沢 | 馬込沢 | |
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| 馬込沢 | 牛田 | 新大平下 | 曳舟 | スカイツリー | 北千住〜牛田 | |
| 502F |  |
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| 小菅 | 南栗橋 | 牛田〜北千住 | ||||
| 503F |  |
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| スカイツリー | 東武日光 | 浅草 | スカイツリー | 新大平下 | ||
| 504F |  |
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| 栃木 | 栃木 | |||||
| 505F |  |
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| 下今市 | 東武日光 | 北春日部 | 小菅 | 西新井 | スカイツリー | |
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| スカイツリー | スカイツリー | |||||
| 506F | |
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| 小菅 | 東武日光 | 牛田 | スカイツリー | スカイツリー | 栃木 | |
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| 堀切 | 浅草 | 南栗橋 | 南栗橋 | 北千住〜牛田 | ||
| 507F |  |
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| 浅草 | 浅草 | 浅草 | 浅草 | 東武ＷＳ | 牛田 | |
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| 北春日部 | スカイツリー | |||||
| 508F |  |
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| 小菅 | スカイツリー | 姫宮 | 栃木 | 南栗橋 | 南栗橋 | |
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| 南栗橋 | 南栗橋 | 浅草 | 浅草 | 曳舟 | ||
| 509F |  |
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| 浅草 | スカイツリー | 下今市 | スカイツリー | 北千住 | ||
| 510F |  |
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| 曳舟 | ||||||
| 511F |  |
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| 北春日部 | 鐘ヶ淵 | 曳舟 | ||||
| 512F |  |
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| 北千住 | 北千住 | |||||
| 513F |  |
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| 下今市 | 春日部 | |||||
| 514F |  |
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| 北千住 | 北千住 | 鐘ヶ淵 | 鐘ヶ淵 | |||
| 515F |  |
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| 北千住 | ||||||
| 516F |  |
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| 北千住 | 北千住 | |||||
| 517F |  |
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| 下今市 | 西新井 |
| モハ500-1 |  505-1(東武日光) |
| サハ500-2 |  505-2(東武日光) |
| モハ500-3 |  505-3(東武日光) |
| 各車ロゴ |  |
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| 標 識 灯 | ドア(左開き) | ドア(右開き) | 製造表示 | ||
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| 車内 | 照明 | 車内案内表示 | トイレ | 座席 | パンタグラフ |
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| 側灯 | 転落防止幌 | 台車 | |||
| 行先 停車駅ｽｸﾛｰﾙ |
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| 特急ﾘﾊﾞﾃｨけごん 東武日光 | 特急ﾘﾊﾞﾃｨりょうもう 赤城 | |||
| 行先 次の停車駅 |
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| ﾘﾊﾞﾃｨけごん 東武日光 |
特急ﾘﾊﾞﾃｨきぬ 浅草 | |||
| その他 |  |
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| 回送 | ||||
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・500系走行音 【鬼怒川線】小佐越→新高徳（3分56秒：1.25MB） ドアチャイムはいわゆる「209系チャイム」になってしまいました。主電動機は東芝製のPMSMで、そこそこモーター音は聞こえる方なのではないかと思います。車内放送および車載発車放送のアナウンサーが今までの東武鉄道と異なる方になっているので、そこに少し違和感を感じたりもします。 |
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| 東武日光 | 馬込沢 | 浅草 | 浅草 | 南栗橋 | 南栗橋 |
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| 南栗橋 | 南栗橋 | 南栗橋 | 南栗橋 | 南栗橋 | 南栗橋 |
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| 南栗橋 | 南栗橋 |
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| 新鎌ヶ谷 | スカイツリー | スカイツリー | 新鎌ヶ谷 | 浅草 | 浅草 |
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| 館林 | 館林 | 東武日光 | 浅草 |
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