7700系

特急需要の増大に伴う7000系に連結する２両編成を作るため、および支線方面へ直通する特急運用のために登場した車両で、見た目は普通ですがこれでも特急型。以前は白帯も巻かれていました。一応、ミュージックホーンもついてます。 車内は基本的に7000系の特急仕様と同一で、そのためイスは非常に豪華。ただ、7000系含め、座席指定の特急としては少々変わった部分があります。まずデッキ等が全くないこと。もう１つは、指定席に区分される席にロングシートが含まれていること。そのため、車内を見てもあんまり特急らしさは感じません。 7000系統最後の生き残りとなった車両でしたが、2010年3月21日のさよなら運転を最後に引退し、7000系「パノラマカー」の一族は終焉の時を迎えました。 上写真は7711F、豊明にて。

簡単な年表 1973年　登場 1999年頃　座席指定特急の運用から撤退 2001年　ワンマン運転を開始 2009/7　7711Fに白帯が復活（11・12日にイベントを実施） 2010/2/26　最終運行 2010/3/21　さよなら運転 2010/3/22　引退

最終更新：2010/3/29 【編成別】7711Fに２枚、7715Fに４枚追加 【形式】３枚追加 【Others】２枚追加 【サボ】猿投以外全て追加 【風景】１枚追加

〜編成別〜

7711F 除籍
	猿投行き 知立	さよなら7700系 豊明	豊明	さよなら7700系 豊明
7715F 除籍
	知立行き 刈谷	知立行き 知立	碧南行き 知立	さよなら7700系 豊明	豊明	さよなら7700系 豊明
	さよなら7700系 豊明

〜形式別〜

モ7700 奇数車	モ7711（豊明）	モ7715（豊明）
モ7700 偶数車	モ7716（豊明）

〜Others〜

ドア 左開き	車内車両番号 7716号車	パンタグラフ	転落防止幌	側灯	名鉄ロゴ
後部標識灯	台車

〜前面・側面サボ〜

前面 (種別)
	団体
前面 (行先)
	猿投	Good-bye 7700
側面 (号車 種別＆行先)
	１号車 Good-Bye 7700	３号車 Good-Bye 7700

〜車両の音〜

・7700系走行音 【三河線】刈谷〜重原（2分42秒：1.24MB）…7715Fにて まさかのドアチャイム搭載なことを除けばごく普通の走行音。 別段、走行中静かだとかいうこともありませんが、モーター音は目立ちません。

〜風景・並び〜

豊明

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