ED50貨物運用が終了した後は岳南富士岡駅に留置されていましたが、そのまま2015年に除籍されており、現在は状態は今一つながらそのまま岳南富士岡駅に留置されています。
上写真はED50 1。比奈にて。
1928年 登場（上田交通）
1940年 譲渡（名古屋鉄道）
1970年 登場（岳南鉄道）
2015年 除籍
【保存車】【Others】全て追加。
【風景】1枚追加。
| ED50 |
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元々は、上田温泉電軌（現在の上田交通）が1928年に導入した車両。1940年に三河鉄道（現在の名古屋鉄道）に譲渡され、1970年に岳南鉄道がそれを借りる形で導入しました。主に比奈駅の入替用に用いられており、当時定期的に用いられている電気機関車としては国内最古とされていました。 貨物運用が終了した後は岳南富士岡駅に留置されていましたが、そのまま2015年に除籍されており、現在は状態は今一つながらそのまま岳南富士岡駅に留置されています。 上写真はED50 1。比奈にて。 |
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| 簡単な年表 1928年 登場（上田交通） 1940年 譲渡（名古屋鉄道） 1970年 登場（岳南鉄道） 2015年 除籍 |
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| 最終更新：2020/10/6 【保存車】【Others】全て追加。 【風景】1枚追加。 |
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〜車両別〜
| ED50 1 | |
| 比奈 |
| ED50 1 （岳南富士岡駅） |
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| パンタグラフ | 台車 |
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| 比奈 | 岳南富士岡 |
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