キハ47但し、いくら寒冷地対策を施している車両がいるからとはいえ、北海道のように極寒の地域には導入できないようで、JR北海道には１両も導入されていません。
尚、観光列車「瀬戸内マリンビュー」、「〇〇のはなし」、「etSETOra」、「あめつち」については個別にページを用意していますので、そちらをご覧ください。
上写真は新山口にて。
1977年 登場
【車両別】36,42,140,1015,1029,1064,1134に1枚追加。
【風景】1枚追加。
| キハ47 |
|
キハ40系統の両開き＆片運転台仕様の車両。温暖地で且つ混雑する路線を中心に導入されましたが、一部は寒冷地対策を施した上で寒冷地にも導入されています。その代表格が新潟地区で、この地域には数多くのキハ47が在籍しています。その中の１つ、九州地方に存在するキハ147は、篠栗線のスピードアップを目的として出力を増強したグループ。車内や見た目は全く変わりません。 但し、いくら寒冷地対策を施している車両がいるからとはいえ、北海道のように極寒の地域には導入できないようで、JR北海道には１両も導入されていません。 尚、観光列車「瀬戸内マリンビュー」、「〇〇のはなし」、「etSETOra」、「あめつち」については個別にページを用意していますので、そちらをご覧ください。 上写真は新山口にて。 |
| 簡単な年表 1977年 登場 |
| 最終更新：2024/12/20 【車両別】36,42,140,1015,1029,1064,1134に1枚追加。 【風景】1枚追加。 |
| 5 |  |
 |
||
| 豊岡⇒浜坂間 豊岡 |
豊岡⇒浜坂間 豊岡 |
|||
| 6 |  |
 |
||
| 鳥取行き 智頭 |
鳥取行き 智頭 |
|||
| 7 |  |
 |
 |
|
| 浜坂行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
||
| 8 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 13 |  |
|||
| 豊岡⇒浜坂間 豊岡 |
||||
| 15 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 18 |  |
 |
||
| 総社行き 岡山 |
総社行き 総社 |
|||
| 19 |  |
|||
| 津山行き 津山-津山口 |
||||
| 21 |  |
|||
| 岡山行き 岡山 |
||||
| 27 |  |
 |
||
| 高岡行き 高岡 |
城端行き 高岡 |
|||
| 33 |  |
 |
||
| 米子行き 出雲市 |
鳥取行き 鳥取 |
|||
| 35 |  |
|||
| 米子行き 鳥取 |
||||
| 36 |  |
 |
||
| 城端行き 高岡 |
高岡行き 高岡 |
|||
| 40 |  |
 |
||
| 普通 下関 |
普通 下関 |
|||
| 41 |  |
|||
| 智頭行き 鳥取 |
||||
| 42 |  |
 |
||
| 氷見行き 高岡 |
城端行き 高岡 |
|||
| 43 |  |
 |
||
| 総社行き 岡山 |
岡山 |
|||
| 65 |  |
|||
| 普通 下関 |
||||
| 66 |  |
|||
| 城端行き 城端 |
||||
| 80 |  |
 |
||
| 鳥取行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
|||
| 81 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 84 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 94 |  |
 |
||
| 普通 広島 |
普通 広島 |
|||
| 96 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 100 |  |
|||
| 快速 広島 |
||||
| 103 |  |
 |
||
| 普通 長門市 |
普通 下関 |
|||
| 109 |  |
|||
| 回送 新山口 |
||||
| 140 |  |
|||
| 城端行き 高岡 |
||||
| 143 |  |
|||
| 倉吉行き 鳥取 |
||||
| 150 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 152 |  |
|||
| 普通 新山口 |
||||
| 165 |  |
 |
||
| 智頭行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
|||
| 169 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 170 |  |
|||
| 総社行き 岡山 |
||||
| 180 |  |
|||
| 智頭行き 智頭 |
||||
| 1005 |  |
|||
| 総社行き 岡山 |
||||
| 1014 |  |
 |
||
| 普通 新山口 |
快速 広島 |
|||
| 1015 |  |
 |
 |
|
| 城端行き 高岡 |
城端行き 高岡 |
高岡行き 高岡 |
||
| 1017 |  |
|||
| 米子行き 出雲市 |
||||
| 1019 |  |
 |
||
| 鳥取行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
|||
| 1025 |  |
|||
| 智頭行き 智頭 |
||||
| 1026 |  |
 |
||
| 姫路⇔新宮間 姫路 |
鳥取行き 鳥取 |
|||
| 1029 |  |
|||
| 高岡行き 高岡 |
||||
| 1034 |  |
|||
| 米子行き 米子 |
||||
| 1037 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 1038 |  |
 |
||
| 快速 津山行き 岡山 |
岡山行き 岡山 |
|||
| 1060 |  |
|||
| 快速 広島 |
||||
| 1061 |  |
 |
||
| 普通 広島 |
普通 広島 |
|||
| 1062 |  |
|||
| 普通 下関 |
||||
| 1064 |  |
 |
 |
 |
| 高岡行き 高岡 |
高岡行き 城端 |
高岡行き 高岡 |
城端行き 高岡 |
|
| 1065 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 1066 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 1091 |  |
|||
| 氷見行き 高岡 |
||||
| 1092 |  |
|||
| 高岡行き 高岡 |
||||
| 1093 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 1100 |  |
 |
||
| 普通 下関 |
普通 下関 |
|||
| 1101 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 1102 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 1103 |  |
|||
| 普通 下関 |
||||
| 1106 |  |
|||
| 快速 浜坂行き 豊岡 |
||||
| 1108 |  |
|||
| 鳥取行き 智頭 |
||||
| 1112 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 1113 |  |
 |
 |
|
| 鳥取行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
鳥取行き 鳥取 |
||
| 1128 |  |
|||
| 岡山行き 岡山 |
||||
| 1134 |  |
|||
| 回送 高岡 |
||||
| 2002 |  |
|||
| 総社行き 岡山 |
||||
| 2003 |  |
|||
| 総社行き 岡山 |
||||
| 2005 |  |
|||
| 米子行き 松江 |
||||
| 2006 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 2007 |  |
|||
| 米子行き 出雲市 |
||||
| 2012 |  |
|||
| 普通 下関 |
||||
| 2014 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 2015 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 2017 |  |
|||
| 米子行き 出雲市 |
||||
| 2020 |  |
|||
| 鳥取行き 鳥取 |
||||
| 2022 |  |
|||
| 普通 新山口 |
||||
| 2503 |  |
 |
||
| 普通 広島 |
普通 下関 |
|||
| 3014 |  |
|||
| 米子行き 松江 |
||||
| 3018 |  |
|||
| 米子行き 鳥取 |
||||
| 3019 |  |
|||
| 普通 広島 |
||||
| 3020 |  |
|||
| 普通 新山口 |
||||
| 3501 |  |
|||
| 新山口 | ||||
| 番号不明 |  |
|||
| 姫路⇔新宮間 姫路 |
| キハ47 |  0番台 不明(姫路) |
 1000番台 1017(鳥取) |
 1000番台 1026(姫路) |
 1000番台 1028(米子) |
 2000番台 2005(松江) |
3500番台 3501(新山口) |
 |
 |
| 【窓枠】黒H 【戸当たり】黒H |
【窓枠】黒H 【戸当たり】黒H 扉番号無し |
 |
 |
 |
 |
| 台車 | 貫通扉 | 車内（更新） 氷見線にて |
車内（更新） 吉備線にて |
| LED |  |
 |
 |
 |
 |
 |
| 下深川 | ワンマン | 快速 三次 | 宮野 | 山口 | 小串 | |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| 東萩 | 新下関 | 狩留家 | 備後庄原 | 三次 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
| 鳥取 | 新山口 | 城端 | 城端 | 城端 | 城端 |
 |
 |
 |
|||
| 鳥取 | 鳥取 | 高岡 |
| JR西日本のTopへ： ＪＲ・国鉄のTopへ： 鉄道データのTopへ：Topへ |