のと鉄道
国鉄能登線を引き継ぎ、1988年に開業した第３セクター鉄道で、開業当初は黒字経営となっていたものの、沿線の過疎化等に伴う需要の減少のため、現在の運行区間は七尾〜穴水間のみとなってしまいました（和倉温泉まではＪＲ七尾線と共用）。素人目には輪島辺りは需要がありそうな気もするのですが、現実は難しいようです。嘗てはオリジナル車両の急行列車も運行していた（＝NT800形「のと恋路号」）のですが、現在ではその面影はありません。 現在も残る七尾〜穴水間では、2015年から観光列車「のと里山里海」号の運行を開始し、観光路線としての役割も担う事になりました。乗車率も上々。途中駅の能登中島には郵便車オユ10が保存されており、それも同列車での観光の目玉の１つになっているようです。 最終更新：2015/9/8　ページの作成

〜自社車両（斜体は引退した車両）〜

アイコン	形式	活躍路線	アイコン	形式	活躍路線
	NT100形	七尾線（全線） 能登線（全線）		NT200形	七尾線（全線） 能登線（全線）
	NT800形 「のと恋路号」	七尾線（全線） 能登線（全線）

〜車両（観光列車。斜体は引退済み）〜

アイコン	形式	運用区間	アイコン	形式	運用区間
	NT300形 「のと里山里海」	七尾〜穴水

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