3000S形６両編成８本が導入され、この車両の導入によって2000形の置き換えを完了、1000形も同時にＲ形による代替を完了し、この時点でブルーラインは４種類の3000形で統一されることになりました。
上写真は新羽にて（3401F）。
2005年 2000形の機器流用により登場
【編成別】56F(2枚)、59F(4枚)を追加。
【行先】フルカラーの物を全て追加。
【映像】新規1点追加。
| 3000S形 |
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2007年からワンマン運転を開始する事に際し、既存の2000形を対応させるよりも新車を作った方がいい、という判断から2005年に登場した車両で、2000形の台車、ブレーキ装置、補助電源装置を流用した上で製造された機器流用車。その区別の為か、R形と若干塗装が変わり、前面が水色に塗られるようになりましたが、基本的に乗車してしまえばR形と何も変わりません。製造費がR形よりも格段に安く済んでいるのが違い、とでも言えば良いでしょうか。「S」の意味は「満足（＝Satisfaction）」とのこと。個人的にはN形やA形が来た方が満足できるのですが ６両編成８本が導入され、この車両の導入によって2000形の置き換えを完了、1000形も同時にＲ形による代替を完了し、この時点でブルーラインは４種類の3000形で統一されることになりました。 上写真は新羽にて（3401F）。 |
| 簡単な年表 2005年 2000形の機器流用により登場 |
| 最終更新：2022/6/2 【編成別】56F(2枚)、59F(4枚)を追加。 【行先】フルカラーの物を全て追加。 【映像】新規1点追加。 |
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2019年に2度の脱線事故を起こしてしまったブルーライン。その1度目（6/6 下飯田駅にて）の当該編成の53編成は、2度目の事故の編成（8/29 踊場駅にてN形の38編成）ともども、復帰することなく廃車されてしまいました。検査の結果復旧しても安全な運行が出来ない、と判断されてしまったようです。台枠に亀裂でも入ってしまったのでしょうか。悲しきかな。 撮影地：仲町台 |
| 3531F 廃車 |
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| あざみ野行き 仲町台 |
湘南台行き 仲町台 |
普通 湘南台行 新羽 |
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| 3541F |  |
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| 回送 新羽 |
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| 3551F |  |
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| 湘南台行き 仲町台 |
普通 あざみ野 新羽 |
普通 湘南台行 新羽 |
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| 3561F |  |
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| あざみ野行き 仲町台 |
湘南台行き センター北 |
普通 湘南台行 横浜市営100th 高島町 |
普通 あざみ野 あざみ野 |
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| 3571F |  |
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| 普通 あざみ野 新羽 |
普通 湘南台行 新羽 |
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| 3581F |  |
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| 普通 湘南台行 あざみ野 |
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| 3591F |  |
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| 普通 湘南台行 上永谷 |
普通 湘南台行 上永谷 |
普通 あざみ野 湘南台 |
普通 あざみ野 湘南台 |
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| 3601F |  |
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| 普通 あざみ野 新羽 |
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| ドア 快速種別導入後 |
扉上案内表示 快速種別導入後 |
車内 | 座席 | 座席袖仕切り | 貫通扉 |
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| 車椅子ｽﾍﾟｰｽ | 車外ｽﾋﾟｰｶｰ | 側灯 |
| 3色LED |  |
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| 普通 湘南台 | |||
| ﾌﾙｶﾗｰ |  |
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| 普通 | 快速 | 湘南台 |
3000S形 高島町発着（youtube） 3000系統の4番目の車両、S形。正直なところ、R形の前面を水色にした以上の印象が無いのですが、置き換えた2000形の機器を一部再利用しているのが違いとのことです。 |
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| 市電保存館 |