7500系愛称は「TOQ-i」。池上・多摩川線への入線も必要な事から、先代の7200系同様車体長は18ｍ。用途ゆえに神出鬼没な車両ですが、何もなければ長津田の車庫の中で寝ている為、走っていなくてよければ案外見るのは簡単です。
上写真は長津田にて。
2012年 登場
| 7500系 |
|
7200系アルミ試作車を改造した検測車の老朽化の為、その代替として2012年に導入された車両で、基本的には2両セットで用いられる事が殆どですが、1両単独での走行や、2両の間に回送車を組み込んでの走行も可能で、更に、7200系時代に中間に連結していたサヤ7590を組み込んだ3両編成での検測運行も行われています。 愛称は「TOQ-i」。池上・多摩川線への入線も必要な事から、先代の7200系同様車体長は18ｍ。用途ゆえに神出鬼没な車両ですが、何もなければ長津田の車庫の中で寝ている為、走っていなくてよければ案外見るのは簡単です。 上写真は長津田にて。 |
| 簡単な年表 2012年 登場 |
| 最終更新：2019/1/20 ページの作成。 |
〜車両別〜
| 7500 |  |
||
| 長津田 | |||
| 7550 |  |
|
 |
| 長津田 | 長津田 | 長津田 |
| 各種 ロゴ類 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 台車 | パンタグラフ |
| 東急のTopへ： 関東地方の鉄道のTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ |