50000系

東上線で主力として活躍していた8000系の代替を目的として2005年から導入された車両で、東武鉄道初の無塗装アルミ車体を採用しました。何せそれまでの東武鉄道と全くイメージの異なるデザインな上に塗装も今までなかったオレンジ色なものですから、導入された当初は非常に大きな話題となりました。導入１本目の51001Fは非貫通型の前面で導入されたものの、後の車両は全て貫通型で導入されています。後にこの車両を基として50050,50070,50090の３形式が登場。50090系はともかく、他の２形式は実質乗ってしまえば殆ど50000系と変わりません。 上写真は51002F。朝霞台にて。

簡単な年表 2005.3.16　登場

最終更新：2024/3/25 【編成別】03F,05F,07F(1枚)、08F(5枚)、09F(2枚)追加。 【行先】準急中央林間を追加。 【風景】1枚追加。 【その他】2枚追加。

	50000系は当初非貫通仕様で登場しましたが、２本目の51002Fからは貫通扉付きの構造に変更されており、結果としてこの51001Fのみが非貫通という状態になってしまいました。 撮影場所：池袋
	一時期パスモのラッピングを施されていた51002F。50000系の塗装デザインを活かした広告の貼り方はちょっとした話題となり、この仕様のＢトレインショーティーが出たほどでした。 撮影場所：朝霞台
	30000系とのトレードで本線系統に移動した51008F。基本的に50050系と同じ車両なので問題なく半蔵門線直通に対応し、地上線用として登場した車両が地下鉄専用に転用されるという珍しい例となりました。…が、鉄道に興味がない人で別の車両であることに気付く人はおそらくいないのではないかと。 撮影場所：曳舟

〜編成別〜

51001F
	急行 小川町行 池袋	準急 川越市行 朝霞台	急行 小川町行 中板橋	急行 池袋行き 朝霞台	急行 池袋行き 川越市	普通 成増行き 下板橋
51002F
	急行 小川町行 ＰＡＳＭＯ 朝霞台	普通 池袋行き 朝霞台	普通 池袋行き 朝霞台	普通 志木行き 中板橋	急行 池袋行き 和光市	急行 森林公園 大山
	準急 池袋行き 中板橋
51003F
	急行 池袋行き 朝霞台	急行 池袋行き 中板橋	快速 池袋行き みずほ台
51004F
	急行 森林公園 森林公園	急行 池袋行き 羽田直結 京急 朝霞台
51005F
	快速 小川町行 中板橋	準急 池袋行き ももクロ 坂戸
51006F
	急行 森林公園 朝霞台	急行 池袋行き 大山	普通 志木行き 下板橋	普通 池袋行き 中板橋	急行 森林公園 中板橋	快速 小川町行 坂戸
	快速 池袋行き 中板橋	普通 成増行き 中板橋	普通 池袋行き 中板橋
51007F
	普通 成増行き 北池袋	普通 池袋行き 北池袋	普通 池袋行き 中板橋	準急 池袋行き 川越市
51008F
	普通 成増行き 中板橋	急行 中央林間 曳舟	急行 中央林間 曳舟	急行 中央林間 曳舟	急行 中央林間 北千住	急行 中央林間 北千住
	急行 南栗橋行 曳舟	準急 押上行き 溝の口	準急 中央林間 二子玉川
51009F
	普通 池袋行き 朝霞台	急行 中央林間 曳舟	急行 中央林間 曳舟

〜Others〜

車内 〜51002F	ドア LED有り	ドア LED無し	パンタグラフ	側灯	ドア LED有り/黄帯
ドア LED無し/黄帯

〜行先表示〜

普通 志木	10号車	急行 小川町	急行 池袋	急行 中央林間	半蔵門線直通
２号車	普通 成増	準急 中央林間

〜映像〜

・50000系/50090系 下板橋発着（youtube） 東上線は50000系統のバリエーションが多く、50000系非貫通型、50000系、50070系、50090系と、おおざっぱに分けても４種類（細かい違いを含めればもっと多くなります）が存在しています。が、基本的な構造やモーターに関してはどのタイプも変わりません。50090系はライナー用の車両ではあるものの、ライナーが運行されないタイミングは一般の車両と分け隔てなく運用されているので、乗り得な車両でもあります。

〜風景・並び〜

下板橋	溝の口

〜その他〜

車内	坂戸

東武のTopへ： 関東地方の鉄道のTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ