3000系

8500系が導入されて以降も、信州中野〜湯田中の運用は引き続き3500/3600系で賄われてきました（8500系が抑速ブレーキを持っていなかったことが理由）。とはいえ、3500/3600系の老朽化は深刻。そんなさなか、東京メトロ日比谷線で03系が置き換えられる事になった為、同車の代替として導入する事になったのが03系改め3000系で、長野電鉄への対応工事をメトロ車両で施した後、2020年から運行を開始しました。基本的には03系そのままのイメージを踏襲しており、前面帯が赤くなった事とスカートが設置されたことが見た目上の大きな違いでしょうか。ドアチャイムもそのまま、扉上の案内表示も積極的に活用しています。 側面帯を赤くしなかったのは、恐らく8500系も赤帯があるのは前面だけだからこれで良いという判断が下ったのではないだろうか、と勝手に解釈しています。実際の所はどうなのでしょうね。 上写真はM1編成、湯田中〜上条にて。

簡単な年表 2020年　登場

最終更新：2022/08/07 ページの作成

〜編成別〜

M1編成
	湯田中行き 湯田中〜上条	湯田中行き 長野	湯田中行き 長野	湯田中行き 信濃竹原 1000系車内より	湯田中行き 信濃竹原 1000系車内より
M2編成
	須坂
M3編成
	須坂
M4編成
	信州中野行き 長野	信州中野行き 長野	須坂
M5編成
	長野行き 須坂

〜Others〜

ドア	扉上案内表示	ドアボタン		標識灯
社紋	転落防止幌	製造表示	パンタグラフ

〜行先表示〜

信州中野

〜映像〜

・3000系 権堂発着（youtube） 日比谷線の車両を日比谷線の車両で置き換える、という偶然が起こった長野電鉄。03系改め3000系は、見た目は殆ど弄られておらず、前面の帯だけ赤く塗り足しています。側面を弄らなかったのは、8500系の赤帯が前面だけだからこれでいいんじゃない、と思ったのかな。 モーターは三菱IGBTとなりますが、それよりも長野駅周辺の古めかしい地下駅に03系が発着する、という光景が平成の頃の日比谷線らしさ抜群でとても映えるので、当時の日比谷線を知っている方は是非どうぞ。

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