800系動態保存運用のまま何だかんだ活躍が続いてしまい、何と1996年まで現役で残っていました。見た目からは信じられない長生きとなったわけです。現在は合計で３両が保存されており、そのうち日本車両豊川工場に保存されている811は緑色に復元されています。
上写真は鞍ヶ池公園にて。
1935年 登場
1996年 引退
【保存車】モ805・ク2313を追加。
【Others】運転台以降の５枚を追加。
| 800系 |
|
1935年に製造された特急型車両。勿論晩年は特急運用には用いられず、支線での動態保存的な運用が主となっていました。電装解除された上で600V区間に転属したク2320形も同系列の車両となります。 動態保存運用のまま何だかんだ活躍が続いてしまい、何と1996年まで現役で残っていました。見た目からは信じられない長生きとなったわけです。現在は合計で３両が保存されており、そのうち日本車両豊川工場に保存されている811は緑色に復元されています。 上写真は鞍ヶ池公園にて。 |
| 簡単な年表 1935年 登場 1996年 引退 |
| 最終更新：2016/5/20 【保存車】モ805・ク2313を追加。 【Others】運転台以降の５枚を追加。 |
〜保存車〜
| モ805 （鞍ヶ池公園） |
|
 |
| モ811 （日本車輌豊川工場） |
 |
|
| ク2313 （鞍ヶ池公園） |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 台車 | パンタグラフ | 運転台 | 車内 | ドア 左開き | ドア 右開き |
 |
|||||
| 製造表示 |
| 名鉄のTopへ： 東海地方の鉄道のTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ |