京急1000形ステンレス車 編成写真
数が多いため、編成写真を分割いたします。
細部や音声・映像などは前のページにありますので、そちらをご覧ください。

最終更新：2023/12/18 1081F(1枚)、1129F(2枚)、1145F(3枚)、1153F(2枚)、1161F(4枚) 1169F(1枚)、1201F(4枚)、1325F(1枚)、1337F(4枚)、1613F(2枚) 1643F(1枚)、1661F(1枚)

〜編成別〜

６次車
６次車である1073編成からは同一形式として良いのかわからないほどの大変化を遂げました。 一番の変化はステンレス車体になったこと。JRのE231系を基にした扉と窓配置になりました。 しかしながら、ステンレス車体になっても真っ赤な車体という京急最大の特徴は継承しており、 その点に京急の根性が感じられる気がします。車内はボックスシートと展望席の廃止とドアの変更が 主な変更点ですが、イスそのものは従来の1000形と同じものです。 前面も今までのイメージを残しつつもちょっと丸っこくなりました。 現在は、扉に黄色いテープがつけられたので実質７次車との違いはほとんどありません。 ６次車…1073編成のみ
1073編成
	普通 三崎口行 青砥	普通 三崎口行 高砂	快特 高砂行き 羽田〜成田10th 品川	急行 高砂行き 羽田〜成田10th 品川	快特 久里浜行 品川〜北品川	普通 三崎口行 四ツ木
	試運転 京急川崎	快特 三崎口行 北品川

７次車
ほとんど６次車と同じですが、貫通扉とドアに小変更。 ドアには近年の車両に多い、黄色のテープが付けられています。 ７次車…1081、1089の２編成
1081編成
	快特 三崎口行 生麦	普通 高砂行き 高砂	快特 久里浜行 京急川崎	普通 高砂行き 日本橋	快特 久里浜行 八丁畷	特急 三崎口行 青砥
1089編成
	快特 三崎口行 品川	快特 泉岳寺行 品川	快特 泉岳寺行 品川	快特 押上行き 仲木戸	急行 青砥行き 品川	普通 高砂行き 八広
	普通 高砂行き 四ツ木	普通 三崎口行 四ツ木	急行 高砂行き 大門	普通 青砥行き 四ツ木	普通 久里浜行 青砥

８次車
こちらもほとんんど７次車と同じ。 優先席付近が目立った色調となったのが違いと言えます。 この８次車からは４両編成のステンレス製1000形が登場しました。 ８次車…1097 1105 1113 1449 1453の５編成
1097編成
	快特 泉岳寺行 羽田-成田直通 10周年記念 品川	快特 泉岳寺行 羽田-成田直通 10周年記念 品川	快特 久里浜行 羽田-成田直通 10周年記念 品川	快特 久里浜行 羽田-成田直通 10周年記念 品川	急行 品川行き 品川	快特 三崎口行 鶴見市場
	快特 三崎口行 鶴見市場	快特 三崎口行 立会川	普通 高砂行き 青砥	快速 西馬込行 船競〜谷津
1105編成
	普通 青砥行き 四ツ木	普通 三崎口行 四ツ木	特急 三崎口行 品川	特急 三崎口行 品川	普通 高砂行き 八広	普通 高砂行き 高砂
	普通 久里浜行 青砥	回送 京急川崎	快特 三崎口行 八丁畷	快特 青砥行き 京急鶴見	普通 久里浜行 八広	ｴｱ急 金沢文庫 羽田国内
	普通 青砥行き 青砥
1113編成
	試運転 京急川崎	快特 高砂行き 八丁畷	ｴｱ快 羽田空港 穴守稲荷	ｴｱ快 成田空港 穴守稲荷	ｴｱ快 成田空港 穴守稲荷
1449編成
	普通 金沢文庫 生麦	普通 京急川崎 生麦	普通 品川行き 生麦	普通 品川行き 八丁畷	ｴｱ急 羽田空港 穴守稲荷
1453編成
	普通 品川行き 品川	普通 浦賀行き 生麦	普通 品川行き 生麦	快速 品川行き 久里浜工場	快速 品川行き 久里浜工場

９次車
2009年に導入された車両。仕様は８次車と同じ。 ９次車…1457、1461、1465、1469、1473、1477、1481、1485の８編成
1457編成
	普通 新逗子行 生麦	普通 新町行き 京急川崎	回送 京急川崎	普通 品川行き 立会川
1461編成
	ｴｱ急 新逗子行 羽田国内線
1465編成
	(後4両1469F) 新川崎	ｴｱ急 新逗子行 生麦	普通 品川行き 品川
1469編成
	(前4両1465F) 新川崎	ｴｱ急 新逗子行 羽田国内線	普通 品川行き 京急鶴見
1473編成
	普通 品川行き 生麦	ｴｱ急 羽田空港 八丁畷	普通 品川行き 京急川崎	ｴｱ急 逗子葉山 穴守稲荷
1477編成
	普通 品川行き 京急鶴見
1481編成
	特急 羽田空港 京急川崎	ｴｱ急 羽田空港 八丁畷
1485編成
	特急 品川行き 京急川崎	ｴｱ急 新逗子行 生麦	普通 京急蒲田 品川	ｴｱ急 羽田空港 八丁畷	普通 品川行き 大森町

10次車
2010年度に導入された車両。LCDモニターの導入、ドア開閉ランプの導入などが施されています。 10次車…1121、1129、1137、1489の４編成
1121編成
	回送 高砂	普通 三崎口行 青砥	普通 三崎口行 青砥
1129編成
	快速 羽田空港 高砂	快特 高砂行き 八丁畷	ｴｱ急 羽田空港 糀谷	ｴｱ急 羽田空港 糀谷	快特 青砥行き 北品川	普通 青砥行き 青砥
	特急 三崎口行 神奈川新町
1137編成 廃車
	快特 三崎口行 八丁畷	快速 佐倉行き 船橋
1489編成
	普通 京急蒲田 品川	ｴｱ急 新逗子行 京急鶴見

11次車
2011年度導入の車両。この車両から６両編成が導入されています。 11次車…1145、1301、1307、1313の４編成
1145編成
	普通 高砂行き 品川	ｴｱ急 新逗子行 糀谷	ｴｱ急 新逗子行 糀谷	普通 青砥行き 青砥	特急 三崎口行 高砂	特急 三崎口行 高砂
1301編成
	普通 品川行き 品川	普通 浦賀行き 品川
1307編成
	ｴｱ急 羽田空港 京急鶴見
1313編成
	普通 浦賀行き 新馬場	ｴｱ急 羽田空港 京急鶴見

12次車
2012年度導入の車両。照明がLEDに変更されました。 12次車…1153、1319、1325の３編成
1153編成
	ｴｱ快特 成空 羽田国内線	特急 新町行き 品川	快速 西馬込行 青砥
1319編成
	ｴｱ急 新逗子行 羽田国内線	ｴｱ急 新逗子行 金沢八景	普通 浦賀行き 京急川崎
1325編成
	普通 品川行き 京急川崎	普通 新町行き 品川〜北品川	普通 浦賀行き 品川〜北品川

13次車
2013年度導入の車両。特に12次車との変更点はありません。 13次車…1161、1331、1337の３編成
1161編成
	快速 佐倉行き 京成船橋	快特 高砂行き 大森町	特急 高砂行き 青砥	特急 高砂行き 青砥	特急 三崎口行 青砥	ｴｱ快特 羽田 品川
1331編成
	普通 浦賀行き 八丁畷	ｴｱ急 逗子葉山 糀谷	普通 浦賀行き 品川
1337編成
	普通 品川行き 京急川崎	普通 品川行き 神奈川新町	普通 浦賀行き 北品川	普通 浦賀行き 北品川	普通 浦賀行き 北品川	普通 浦賀行き 神奈川新町

14次車
2014年度導入の車両。特に12・13次車との変更点はありません。 14次車…1169、1343、1349、1355の４編成
1169編成
	久里浜工場	快特 青砥行き 八丁畷	ｴｱ快特 成空 品川	快速 佐倉行き 八幡〜鬼越	普通 青砥行き 青砥
1343編成
	普通 浦賀行き 八丁畷	ｴｱ急 逗子葉山 糀谷
1349編成
	ｴｱ急 羽田空港 京急鶴見	回送 神奈川新町
1355編成
	普通 浦賀行き 羽田国内線	ｴｱ急 羽田空港 八丁畷

15次車
2015年度導入の車両。最初に導入された1361編成はそれまでと変化はないものの、1367編成では制御装置が東芝PMSMに変更されています。これとは別に、正面中央に貫通扉を設けた４両編成が２本製造され、それまでの車両と全く見た目を異にしています。これは、浅草線直通用の8両編成が不足した際に2編成を連結して直通運転に用いる予備車としての役割を負っている為。この車両はそれまでの車両との差異が大きい事から「1800番台」とされています。 1800番台ではそれまでの車両と異なり、以前の京浜急行に近い塗装パターンとなりました。 15次車…1361、1367、1801、1805の４編成
1361編成
	ｴｱ急 羽田空港 京急川崎	普通 品川行き 品川〜北品川
1367編成
	ｴｱ急 羽田空港 羽田国内線	普通 品川行き 八丁畷	ｴｱ急 新逗子行 京急鶴見
1801編成
	ア特 羽田空港 東松戸	普通 京急蒲田 久里浜工場	ｴｱ急 新逗子行 羽田国内線	普通 品川行き 京急鶴見	普通 品川行き 立会川
1805編成
	ア特 羽田空港 青砥	快特 京急川崎 金沢八景	普通 品川行き 京急鶴見	ｴｱ急 逗子葉山 穴守稲荷

16次車
2016年度導入の車両。15次車で製造された1800番台の4両編成が再度増備されたほか、６両編成、８両編成に置いても1800番台に合わせた塗装変更が行われ、扉にも化粧板が設けられるなどの変更が生じています。これらの編成は「1600番台」に区分されていますが、８両編成については「1600」で始まる番号とはなっておらず、従来の番号の続番となっています。 16次車…1177、1185、1601、1607、1809の５編成
1177編成
	ｴｱ急 羽田空港 八丁畷	ｴｱ急 新逗子行 糀谷	ｴｱ急 新逗子行 糀谷	ｴｱ急 羽田空港 糀谷	普通 高砂行き 青砥
1185編成
	KEIKYU 久里浜工場
1601編成
	普通 品川行き 八丁畷
1607編成
	普通 浦賀行き 京急川崎	ｴｱ急 逗子葉山 穴守稲荷
1809編成
	ｴｱ急 羽田空港 京急川崎	ｴｱ急 羽田空港 仲木戸	普通 浦賀行き 立会川	普通 京急蒲田 北品川	ｴｱ急 羽田空港 穴守稲荷

17次車
側面のラッピング面積を大幅に広げただけでは飽き足らず、ついにはステンレス車に従来通りの塗装を施すというある種の暴挙に出たのが一番の違い。ある種「赤色」にこだわる根性は阪急のマルーンとも勝負できるレベルなのではないでしょうか。その他の面では、車内の扉上の案内表示器を２画面に変更したのが大きな違いとなります。 尚、8両編成の編成については1200番台に区分されていますが、これは京急創業120周年の節目に導入されたことが由来との事。 17次車…1201 1209 1217 1613 1619の５編成
1201編成
	ｴｱ急 新逗子行 京急120th 八丁畷	ｴｱ急 金沢文庫 京急120th 京急鶴見	ｴｱ急 羽田空港 京急120th 京急鶴見	ｴｱ急 逗子葉山 京急〜北総30th 糀谷	ｴｱ急 逗子葉山 京急〜北総30th 糀谷	普通 日医大行 夏詣2023 青砥
	普通 日医大行 夏詣2023 青砥	普通 日医大行 夏詣2023 青砥	ｴｱ急 羽田空港 夏詣2022 京急蒲田
1209編成
	ｴｱ急 金沢文庫 京急川崎	ｴｱ急 金沢文庫 京急川崎	ｴｱ急 逗子葉山 羽田国内
1217編成
	ｴｱ急 新逗子行 京急川崎	ｴｱ急 新逗子行 京急川崎	ｴｱ急 羽田空港 穴守稲荷	普通 日医大行 青砥
1613編成
	ｴｱ急 羽田空港 京急鶴見	普通 品川行き 京急川崎	普通 品川行き 北品川	普通 浦賀行き 京急蒲田
1619編成
	普通 浦賀行き 八丁畷	ｴｱ急 金沢文庫 羽田国内線	普通 品川行き 品川

18次車
2018年度の導入分。17次車と変わりません。 17次車…1625 1631 1637 1643 1649 1655 1661の７編成
1625編成
	普通 品川行き 品川	普通 浦賀行き 品川
1631編成
	普通 品川行き 立会川	ｴｱ急 羽田空港 京急鶴見
1637編成
	普通 品川行き 品川
1643編成
	普通 品川行き 大森町	普通 品川行き 品川	普通 浦賀行き 品川〜北品川
1649編成
	普通 品川行き 仲木戸	普通 品川行き 仲木戸	普通 浦賀行き 花月園前
1655編成
	普通 浦賀行き 金沢八景
1661編成
	普通 品川行き 金沢文庫	ｴｱ急 逗子葉山 糀谷	ｴｱ急 羽田空港 穴守稲荷	普通 品川行き 品川

19次車
2019年度の導入分。17・18次車と変わりません。 17次車…1225 1667の２編成
1225編成
	ｴｱ急 新逗子行 京急川崎	快特 三崎口行 青砥
1667編成
	普通 品川行き 品川	ｴｱ急 羽田空港 糀谷

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