モハ1形現在は元々沿線だったスキー場「冬鳥越スキーガーデン」に保存されていますが、自転車や徒歩で訪れるのはあまりにも無謀なのでタクシーを使うのが良いかと思われます。
上写真は冬鳥越スキーガーデンにて。
1923年 登場（デ1形として）
1951年 モハ1形に改称
1954年 引退
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モハ1形 |
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五泉〜村松間の開業に際し、1923年に導入された車両で、外観や寸法は当時の目黒蒲田電鉄が開業時に用意した車両（デハ1形）とほぼ同一となっています。当初は「デ1形」と呼ばれましたが、1951年に「モハ1形」に改称され、1954年まで活躍が続きました。尚、この車両は新潟県で最古の木造電車であり、加茂市の市指定文化財に指定されています。 現在は元々沿線だったスキー場「冬鳥越スキーガーデン」に保存されていますが、自転車や徒歩で訪れるのはあまりにも無謀なのでタクシーを使うのが良いかと思われます。 上写真は冬鳥越スキーガーデンにて。 |
| 簡単な年表 1923年 登場（デ1形として） 1951年 モハ1形に改称 1954年 引退 |
| 最終更新：2015/10/19 ページの作成 |
〜保存車〜
| モハ1 （冬鳥越スキーガーデン） |
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| ドア(左開き) | ドア(右開き) | 車内 | 座席 | 座席袖仕切り | 照明 |
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| 運転台 | 台車 | 車両番号 | パンタグラフ |
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