1956年に京阪神急行電鉄が導入した車両で、試作車として製造された1000形の実績を踏まえて登場した高性能車となりました。後に能勢電鉄にも転出し、阪急では1989年に、能勢では2001年に引退しています。
保存車と言える保存車は存在していないものの、展示用に作成された車体のモックアップ（断面一部分のみ）が正雀工場に存在しています。
左写真は正雀工場にて。
1956年 登場
1989年 引退
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1010形 1956年に京阪神急行電鉄が導入した車両で、試作車として製造された1000形の実績を踏まえて登場した高性能車となりました。後に能勢電鉄にも転出し、阪急では1989年に、能勢では2001年に引退しています。 保存車と言える保存車は存在していないものの、展示用に作成された車体のモックアップ（断面一部分のみ）が正雀工場に存在しています。 左写真は正雀工場にて。 |
| 簡単な年表 1956年 登場 1989年 引退 |
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| 最終更新：2023/6/11 ページの作成 |
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〜保存車〜
| 1010 ※モックアップ （正雀工場） |
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