 1000系 |
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2013年に登場した阪急電鉄の最新型車両で、2023年現在も少しずつ製造が続き、主に3000系、5000系、5100系の代替に用いられているようです。9300系のコンセプトを継承しつつも「さらなる環境性能の向上」を新たなコンセプトに設定して登場。伝統的な阪急電車の特徴を継承しつつ「今風」に新しくなった車両となりました。見た目としては、増結を前提としていない事からとてもシンプルな前面貫通扉と、ちょっと傾斜の付いた標識灯が特徴となります。尚、この車両の京都線版として1300系が導入されており、2300系と3300系の代替に充てられています。 9000(9300)系と比べればいくらかシンプルでライトな見た目ではありますが、長い時間をかけて少しずつ主役になってきている印象。1300系ともども、今後の阪急を担う車両として期待したいですね。 上写真は1003F、川西能勢口にて。 |
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| 簡単な年表 2013年 登場 |
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| 最終更新：2023/6/11 【編成】06F,13F,15F,16F,18F(1枚)、01F,03F,19F(2枚)追加。 【ラッピング】SDGs(1001F)を追加(2枚)。 【行先】特急大阪梅田を追加。 【走行音】石橋→池田を追加。 【映像】1点追加。 【風景】1枚追加。 |
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〜編成別〜
| 1000F |  |
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| 特急 新開地行 西国七福神 梅田 |
特急 新開地行 西国七福神 梅田 |
普通 梅田行き 塚口 |
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| 1001F |  |
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| 急行 宝塚行き 梅田 |
普通 花屋敷行 スヌーピー 梅田 |
急行 宝塚行き SDGsトレイン 梅田 |
急行 梅田行き SDGsトレイン 川西能勢口 |
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| 1002F |  |
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| 普通 三宮行き 梅田 |
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| 1003F |  |
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| 普通 花屋敷行 西国七福神 梅田 |
急行 宝塚行き 宝夢 梅田 |
急行 宝塚行き 梅田 |
急行 宝塚行き 梅田 |
普通 大阪梅田 川西能勢口 |
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| 1004F |  |
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| 普通 箕面行き もみじ 梅田 |
急行 宝塚行き もみじ 梅田 |
急行 宝塚行き 宝夢 梅田 |
急行 宝塚行き 宝夢 梅田 |
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| 1005F |  |
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| 普通 西宮北口 梅田 |
普通 神戸三宮 もみじ 梅田 |
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| 1006F |  |
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| 急行 宝塚行き 梅田 |
急行 宝塚行き 梅田 |
普通 大阪梅田 川西能勢口 |
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| 1007F |  |
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| 普通 大阪梅田 爽風 西宮北口 |
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| 1008F |  |
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| 普通 西宮北口 梅田 |
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| 1009F |  |
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| 急行 宝塚行き もみじ 梅田 |
急行 宝塚行き SDGSトレイン 梅田 |
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| 1010F |  |
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| 特急 新開地行 梅田 |
特急 新開地行 夙川 |
特急 新開地行 梅田 |
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| 1011F |  |
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| 普通 神戸三宮 梅田 |
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| 1012F |  |
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| 急行 宝塚行き 梅田 |
普通 花屋敷行 梅田 |
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| 1013F |  |
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| 普通 花屋敷行 川西能勢口 |
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| 1014F |  |
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| 特急 新開地行 梅田 |
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| 1015F |  |
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| 急行 大阪梅田 川西能勢口 |
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| 1016F |  |
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| 特急 新開地行 西宮北口 |
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| 1017F |  |
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| 特急 新開地行 梅田 |
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| 1018F |  |
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| 急行 大阪梅田 川西能勢口 |
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| 1019F |  |
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| 普通 神戸三宮 六甲 |
梅田 |
| 阪急沿線 西国七福神めぐり （1000F・1003F） |
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| もみじ （各編成） |
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| PEANUTS MEET HANKYU （1001F） |
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| 宝夢 （1003F） |
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| 宝夢 （1004F） |
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| 爽風 （1007F） |
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| SDGsトレイン （1009F） |
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| SDGsトレイン （1001F） |
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| 後部標識灯 | 前部標識灯 | パンタグラフ | 転落防止幌 | 扉上案内表示 | 吊り革 |
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| 特急 新開地 | 急行 宝塚 | 普通 花屋敷 | 普通 神戸三宮 | 普通 箕面 | 特急 大阪梅田 |
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・1000系走行音 【神戸線】神崎川→園田（2分58秒：971KB） 【宝塚線】石橋阪大前→池田 東芝製のPMSMで、モーター音は目立たず至って静か。居住性のレベルはかなり高い車両だと感じました。見た目がほぼ同じ1300系は走行音が異なるので、乗ってしまえば区別は簡単です。 |
・梅田駅にて 各型式出発の様子（youtube） 9300系（東洋IGBT）、7300系更新車（東洋IGBT）、3300系（抵抗）、1000系（東芝PMSM）、1300系（東洋IGBT）となります。 あまり滞在時間がなかった中収録した物なので「各型式出発の様子」なんて言えるほど数はありませんし、梅田で録画したのであまり加速もしていませんが…。 3300系は次関西を訪問したときにまだ走っているか微妙なラインに思えるので、こうして録画出来て何よりでした。 |
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| 梅田 | 梅田 | 梅田 | 梅田 | 梅田 | 梅田 |
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| 梅田 |
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