ED40岳南鉄道の貨物輸送の主力として用いられていた事から見ることもそんなに難しくありませんでした。貨物運用が終わった後もED40-2が籍を残している一方、ED40-3は故障がきっかけで廃車され、譲渡先を探している状況のようです。
上写真はED40 2。比奈にて。
1965年 登場（松本電気鉄道）
1971年 松本電気鉄道から引退、岳南鉄道で登場
【車両別】ED40-2、3それぞれ１枚追加。
【Others】ロゴを追加。
【風景】3枚追加。
| ED40 |
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1965年、松本電気鉄道がダム工事による資材輸送のために導入した車両。そのため、ダムが完成するとやることが無くなってしまい持て余してしまう状態になったため1971年に岳南鉄道にやってきました。２両が在籍しており、茶色の402とオリジナル塗装の403が在籍しています。ちなみに401は、導入当時の松本電気鉄道に「ED30 1」がいたことから元々存在していません。 岳南鉄道の貨物輸送の主力として用いられていた事から見ることもそんなに難しくありませんでした。貨物運用が終わった後もED40-2が籍を残している一方、ED40-3は故障がきっかけで廃車され、譲渡先を探している状況のようです。 上写真はED40 2。比奈にて。 |
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| 簡単な年表 1965年 登場（松本電気鉄道） 1971年 松本電気鉄道から引退、岳南鉄道で登場 |
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| 最終更新：2020/10/6 【車両別】ED40-2、3それぞれ１枚追加。 【Others】ロゴを追加。 【風景】3枚追加。 |
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〜編成別〜
| ED40 2 |  |
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| 比奈 | 比奈 | 比奈 | 比奈 | 吉原 | 吉原 | |
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| 吉原 | 岳南富士岡 | |||||
| ED40 3 廃車 |
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| 岳南富士岡 | 岳南富士岡 |
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| 台車 | パンタグラフ | 社紋 | 運転台 | ロゴ 落書き… |
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| 岳南富士岡 | 岳南富士岡 | 岳南富士岡 |
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