1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。
上写真はC885、甲府駅にて。
最終更新：2022/10/10 ページの作成。
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| いすゞエルガミオ(初代) / 山梨交通 |
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1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。 上写真はC885、甲府駅にて。 最終更新：2022/10/10 ページの作成。 |
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1999年、エルガシリーズの始祖として登場した初代エルガミオで、平成10年排出ガス規制に適合。登場当初は1、2ステップが設定されていましたが、少し遅れてノンステップバスも登場しています。エアサスなら233、リーフサスなら333となります。 | ||||||
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【敷島】C819 (元国際興業) 山梨200 か 718 KK-LR233J1(いすゞ) |
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| 昭和住宅公園 甲府駅 |
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【敷島】C885 (元中日臨海バス) 山梨200 か 953 KK-LR233J1改(いすゞ) |
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| 回送 甲府駅 |
回送 甲府駅 |
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7ｍ級車体のワンステップバスとして1996年に日産ディーゼルRN、1998年に三菱エアロミディMJが登場したことに拠り、これに続く形で7ｍ級のワンステップバスとして登場した型式で、広義にはKK-LR233/333系列の一員ですが、「エルガミオ"7mBUS"」として区別されているようです。2001年まで製造されました。 | ||||||
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【伊勢町】C794 山梨200 か 592 KK-LR233E1(いすゞ) |
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| 山宮循環 甲府駅 |
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2007年、平成17年排出ガス規制に適合して登場した型式で、この型式よりエルガミオとレインボーUは統合車種扱いになりました。当時のエルガ同様、レインボーUの場合はヘッドライトの形状が異なるので区別は簡単です。 | ||||||
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【敷島】C768 山梨200 か 474 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 伊勢町行き ヨドバシカメラ 甲府駅 |
伊勢町行き ヨドバシカメラ 甲府駅 |
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【韮崎】C770 山梨200 か 476 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 甲府駅 | ||||||