36-100形現在は、南リアス線で唯一無事だった１両と、北リアス線に在籍している車両が運行されています。第３セクターのディーゼルカーとしてはかなりの古株であるため、今後どうなるのかは不透明です。
上写真は105、盛にて。
1984年 登場
| 36-100形 |
|
1984年の三陸鉄道開業当初に導入された車両で、富士重工業並びに新潟鐵工所の製造。長らく三陸鉄道の代表車両として活躍し、細かな番台分けにより様々なタイプの車両が存在していましたが、2009年にダイヤ上で余剰となった３両が除籍、2011年に東日本大震災の影響で３両が使用不能となり、そのまま引退となりました。 現在は、南リアス線で唯一無事だった１両と、北リアス線に在籍している車両が運行されています。第３セクターのディーゼルカーとしてはかなりの古株であるため、今後どうなるのかは不透明です。 上写真は105、盛にて。 |
| 簡単な年表 1984年 登場 |
| 最終更新：2016/11/7 ページの作成 |
| 105 |  |
 |
|
| 釜石行き 「AEON・WAON」 盛 |
釜石行き 「AEON・WAON」 盛 |
釜石行き 「AEON・WAON」 盛 |
 |
 |
| 台車 | 前面ライト |
 |
 |
| 盛 | 盛 |
|
三陸鉄道のTopへ：東北地方の鉄道のTopへ 鉄道データのTopへ：Topへ |