SKR310形2017年以降、JR西日本草津線の113系と共通の「忍トレイン」のラッピングが施されており、内装も独自の仕様に小変更されています。JR側の忍トレインが運行を終了してもこの車両は2021年現在そのまま運用を継続中。
上写真はSKR311、貴生川にて。
2001年 登場(SKR311)
2002年 登場(SKR312)
2017年 「忍トレイン」化
| SKR310形 |
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SKR200形レールバスの老朽化に伴い2001年と2002年に1両ずつ導入された車両で、基本的にはそれ以前に登場したSKR300形と変わりませんが、エンジンが295馬力の新型の物に変更され、保安ブレーキも二重化されたことが挙げられます。 2017年以降、JR西日本草津線の113系と共通の「忍トレイン」のラッピングが施されており、内装も独自の仕様に小変更されています。JR側の忍トレインが運行を終了してもこの車両は2021年現在そのまま運用を継続中。 上写真はSKR311、貴生川にて。 |
| 簡単な年表 2001年 登場(SKR311) 2002年 登場(SKR312) 2017年 「忍トレイン」化 |
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最終更新：2021/9/20 ページの作成 |
〜車両別〜
| 311 |  |
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| 忍トレイン 貴生川 |
忍トレイン 貴生川 |
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| 312 |  |
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| 忍トレイン 信楽 |
| 忍トレイン （各車） |
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| ドア 右開き | 車内 | 座席 | 運転台 | 運賃表示器 | |
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| 優先席 | 吊り革 | 標識灯 | 所属/製造表示 | ワンマン表示 | |
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| 信楽 |
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