上記のような経緯を持つ事から、路線長がかなり長い割に、沿線に乗換路線もなく、乗り通すのはなかなか大変な鉄道でもあります。但し、事業者名の示す通り、半分以上の路線で長良川沿いを走るため、眺望を楽しめる列車が運行されています。
最終更新：2016/7/18 ページの作成。
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| 長良川鉄道 | |
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美濃太田から只管北を目指す「越美南線」を運営しているのが長良川鉄道。路線名で何と無くイメージが付くかもしれませんが、JR西日本が運営している「越美北線」と元々は繋がって１本の路線になるはずの鉄道でした。国鉄分割民営化を機に、全通できなかった路線を北側はJR西日本が、南側は第３セクターが引き継ぐ形となり、長良川鉄道として再開業することとなりました。 上記のような経緯を持つ事から、路線長がかなり長い割に、沿線に乗換路線もなく、乗り通すのはなかなか大変な鉄道でもあります。但し、事業者名の示す通り、半分以上の路線で長良川沿いを走るため、眺望を楽しめる列車が運行されています。 最終更新：2016/7/18 ページの作成。 | |
〜自社車両（斜体は引退）〜
| アイコン | 車両名 | 運行路線 | アイコン | 車両名 | 運行路線 |
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ナガラ1形 | 越美南線（全線） |
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ナガラ200形 | 越美南線（全線） |
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ナガラ300形 | 越美南線（全線） |
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ナガラ500形 | 越美南線（全線） |
| 作業用機械 |
| アイコン | 形式 | 運用区間 | アイコン | 形式 | 運用区間 |
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ナガラ300形 「ながら」 |
越美南線（全線） |
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