1983年の東京モーターショーで公開された国産の２階建てバスで、翌1984年に登場。当時の２階建てバスブームに乗っかった形の登場ですが、観光バスとしての需要はほどなく減少し、1990年代に高速バスに用いられるようになったことが大きな転機となりました。
絶対的な需要は少ないことから抜本的な改良は行われておらず、見た目の差はエアロバスのそれと同様に生じているものの、初代、２代目…などといったくくりは特に設けられていません。
2010年に生産を終了、その後しばらく２階建てバスは海外製の車両が主役になるようです。
京急では、高速バスとしての使用ではなく、観光バスとしてオープントップバスを中古導入しており、今となっては珍しい旧式の車両を見ることが出来ます。
上写真はM2516、大井町駅にて。
最終更新：2020/12/8 ページの作成
