321系車内ではLCDモニターによる案内表示と、正直もうどうしようもない座席袖仕切りが目立っています。共に斬新な設備ではありますが、この袖仕切りは何をどうしてこんな実用性の欠片も無い物に仕上がったのか、聞いてみたいものです。後に521系のロングシート部などにもこの袖仕切りが波及。勘弁してくれよと思っていたら、323系では別の物に変更されて一安心したのでした。
上写真はさくら夙川にて。
2005年 登場
【編成】D11,D31(1枚)、D37(2枚)を追加。
【映像】1点追加。
| 321系 |
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2005年に導入された207系の後継車両。この車両の導入によって東海道・山陽線に残っていた201系と205系が置き換えられ、前者は大阪環状線へ、後者は阪和線へと転属することとなりました。基本的には207系をベースに製造されているものの、工法などは時代に合わせて簡略化。 車内ではLCDモニターによる案内表示と、正直もうどうしようもない座席袖仕切りが目立っています。共に斬新な設備ではありますが、この袖仕切りは何をどうしてこんな実用性の欠片も無い物に仕上がったのか、聞いてみたいものです。後に521系のロングシート部などにもこの袖仕切りが波及。勘弁してくれよと思っていたら、323系では別の物に変更されて一安心したのでした。 上写真はさくら夙川にて。 |
| 簡単な年表 2005年 登場 |
| 最終更新：2020/1/12 【編成】D11,D31(1枚)、D37(2枚)を追加。 【映像】1点追加。 |
〜編成別〜
| D6編成 |  |
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| 普通 須磨行き 三ノ宮 |
普通 西明石行 京都 |
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| D8編成 |  |
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| 普通 須磨行き さくら夙川 |
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| D11編成 |  |
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| 普通 高槻行き 大阪 |
普通 高槻行き 岸辺 |
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| D14編成 |  |
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| 普通 須磨行き さくら夙川 |
普通 高槻行き 垂水 |
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| D16編成 |  |
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| 普通 西明石行 京都 |
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| D19編成 |  |
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| 普通 京都行き さくら夙川 |
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| D21編成 |  |
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| 普通 尼崎行き 大阪 |
普通 京都行き 大阪 |
篠山口行き 大阪 |
区快 篠山口行 大阪 |
丹快 篠山口行 大阪 |
快速 篠山口行 大阪 |
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| 快速 篠山口行 大阪 |
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| D22編成 |  |
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| 普通 西明石行 大阪 |
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| D23編成 |  |
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| 普通 高槻行き 大阪 |
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| D25編成 |  |
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| 普通 西明石行 大阪 |
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| D26編成 |  |
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| 普通 京都行き 大阪 |
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| D29編成 |  |
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| 普通 新三田行 大阪 |
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| D31編成 |  |
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| 普通 高槻行き 新大阪 |
普通 京都行き 岸辺 |
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| D33編成 |  |
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| 普通 草津行き 大阪 |
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| D34編成 |  |
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| 普通 神戸行き 京都 |
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| D37編成 |  |
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| 普通 須磨行き 岸辺 |
普通 須磨行き 岸辺 |
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| D38編成 |  |
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| 普通 京都行き さくら夙川 |
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| D39編成 |  |
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| 普通 尼崎行き 西大路 |
普通 新三田行 大阪 |
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| 編成不明 |  |
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| 普通 西明石行 京都 |
普通 西明石行 京都 |
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| ドア | 車内案内表示 | 車内 青系座席 | 座席袖仕切り | 座席 優先席(緑) | 座席 緑 |
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| 貫通扉 | 車内 緑系座席 | ドア 黄帯 |
| 種別 |  |
| Ａ普通 | |
| 行先 |  |
| 神戸 |
| ・D31編成東芝IGBT岸辺発車（youtube） 321系のモーターは非常にややこしく、基本となるのは東芝と東洋ですが、編成内で混在している事も多く、東洋のIGBTを積んでいる車両も他社のOEMだったり…。一応、動画の編成は東芝IGBTのようです。 |
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| さくら夙川 | さくら夙川 | 大阪 | 大阪 | 大阪 | 大阪 |
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| 大阪 |
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