 731系 |
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北海道の列車事情に新風を巻き起こした車両で、1996年登場。北海道のＪＲ車両として初めてのオールロングシートを採用し、デッキも無くす思い切った構造が登場当初大きな話題となりました。 デッキを無くした代わりに、各扉の上に強力なエアカーテンを設置することで防寒対策を取っており、これによって冬季に扉が開く度に車内が急激に冷えるのを防いでいます。この思い切った構造によりラッシュ時の混雑対策が図られたことが強く評価され、1997年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。 上写真は苗穂にて（G-103編成）。 |
| 簡単な年表 1996年 登場 1997年 鉄道友の会ローレル賞受賞 |
| 最終更新：2024/5/18 【編成】G101,G106,G107,G110,G117,G119,G120,G121(1枚) G102,G111,G116,G118(2枚)、G115(3枚)を追加。 【行先】普通 千歳から先の20枚を全て追加。 【風景】8枚追加。 |
〜編成別〜
| G-101編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 百合が原 |
普通 小樽 |
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| G-102編成 |  |
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| 普通 小樽 |
普通 小樽 |
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| G-103編成 |  |
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| 区間快速 小樽 |
区間快速 小樽 |
区間快速 小樽 |
岩見沢 |
普通 苗穂 |
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| G-104編成 |  |
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| 回送 札幌 |
普通 札幌 |
普通 美々 |
回送 苫小牧 |
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| G-106編成 |  |
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| 普通 札幌 |
回送 小樽 |
試運転 苗穂 |
普通 札幌 |
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| G-107編成 |  |
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| 回送 苫小牧 |
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| G-108編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 苗穂 |
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| G-109編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 札幌 |
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| G-110編成 |  |
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| 回送 小樽 |
普通 岩見沢 |
普通 小樽 |
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| G-111編成 |  |
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| 普通 札幌 |
回送 苫小牧 | 回送 苫小牧 |
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| G-113編成 |  |
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| 区間快速 札幌 |
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| G-114編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 百合が原 |
普通 札幌 |
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| G-115編成 |  |
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| 区間快速 札幌 |
回送 札幌 |
普通 札幌 |
回送 苫小牧 |
回送 苫小牧 |
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| G-116編成 |  |
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| 区間快速 札幌 |
普通 苗穂 |
普通 苗穂 |
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| G-117編成 |  |
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| 普通 札幌 |
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| G-118編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 新札幌 |
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| G-119編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 札幌 |
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| G-120編成 |  |
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| 区間快速 岩見沢 |
普通 苗穂 |
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| G-121編成 |  |
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| 小樽 | 普通 小樽 |
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クハ731-100 江別・滝川側の先頭Ｔ車。 クハ731-103（小樽） |
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モハ731-100 中間モーター車。パンタグラフを１基搭載しています。 モハ731-103（小樽） |
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クハ731-200 小樽・ほしみ側の先頭Ｔ車。 クハ731-203（小樽） |
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| 左開き LEDあり |
左開き | 右開き LEDあり |
右開き |
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| 車内 | 貫通扉 | 吊り革 | 半自動ドアボタン | 台車 | |
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| パンタグラフ | 側灯 | 標識灯 | ローレル賞 受賞プレート | 補助椅子 | |
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| いしかりﾗｲﾅｰ 江別 札幌から普通 |
普通 小樽 札幌からいしかりﾗｲﾅｰ |
回送 | 普通 江別 | いしかりﾗｲﾅｰ 岩見沢 江別から普通 |
普通 北海道医療大学 |
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| 普通 千歳 | 普通 旭川 | 普通 滝川 | 普通 岩見沢 | 快速 札幌 | ﾆｾｺﾗｲﾅｰ 札幌 |
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| 快速エアポート 札幌 |
普通 北広島 | 普通 札幌 | 快速エアポート 手稲 札幌から普通 |
快速エアポート 手稲 |
快速エアポート 札幌 手稲まで各駅に停車 |
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| 普通 手稲 | 普通 ほしみ | 快速エアポート 小樽 札幌から普通 |
快速エアポート 小樽 |
ﾆｾｺﾗｲﾅｰ 札幌 手稲まで各駅に停車 |
ﾆｾｺﾗｲﾅｰ 小樽 手稲から各駅に停車 |
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| ﾆｾｺL 倶知安 手稲から各駅に停車 |
普通 小樽 |
| ・731系（日立3レベルIGBT）走行音 【札沼線】札幌〜桑園（2分43秒：887KB） 北海道の車両全般に言える事なのですが、床板が厚いからか、モーター音はちっとも聞こえません。耳を澄ますと最初の辺りに起動音が微かに聞こえると思うのですが、他車の車両に例えるならばJR西日本の223系1000番台辺りと同じモーター音となっています。この他にも、731系のモーター音には何通りかあるようです。 |
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・731系半自動ドア案内放送 ボタンを押すとドアが開きます。 お乗りになりましたら、車内のボタンでドアをお閉め下さい。 8秒（47.7KB） |
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731系ドア開閉（youtube） 731系は、札幌近郊を代表する通勤型車両。扉付近に強力なヒーターを装備したことにより、冬場でもある程度の温度維持が可能になった…という事で、デッキを廃したのが大きな特徴です。実際の効果のほどは、冬場に乗った事が無いので良くわかりませんが、ネット上では「スーパーサムイ」と揶揄されることがあるそうな…。 そんな731系の扉は、黄色の大きな片開き扉となっており、ドアチャイムも設置されています。開閉や左右の違いで音程が変わるという事は特に無いようです。後に登場した735系も基本的にこれと同じ扉ですが、車体断面の形状が違うので扉の傾きが少し異なっています。 |
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| 小樽 | 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 |
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| 小樽 | 小樽 | 小樽 | 小樽 | 苗穂 | 苫小牧 |
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| 苫小牧 |
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