 721系 |
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1988年に登場した北海道の通勤電車のスタンダードとなる車両で、普通列車から快速エアポートまで様々な運用に用いられています。長きに渡って製造が続けられた上VVVFへの改造も進み、エアポートへの転用の為に車両番号の変更を受けた車両も多く、少々判別が難しい玄人向けの車両とも言えそうです。 長きに渡って主力として用いられてきましたが、徐々に置き換えの声が聞こえ始めているようで、余剰による除籍も少数発生しています（2024年時点）。 上写真は苗穂にて（F-4104編成）。 |
| 簡単な年表 1988年 登場 1993年 VVVF車登場（GTO） 2003年 VVVF車登場（IGBT） |
| 最終更新：2024/5/18 【0番台】F1,F2(1枚)、F8,F10(2枚)を追加。 【3000番台】F3015,F3017,F3019(1枚)、F3021(3枚)、F3123(4枚)を追加。 【4000番台】F4102(2枚)、F4101,F4104(3枚)を追加。 【5000番台】F5001,F5101,F5103(1枚)を追加。 【形式】クハ721-3203を追加。 【Others】転落防止幌を追加。 【行先】快速エアポート・札幌からの6枚を追加。 【風景】9枚追加。 【その他】1枚追加。 |
〜編成別(0番台)〜
| F-1編成 |  |
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| 普通 札幌 |
回送 札幌 |
普通 札幌 |
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| F-2編成 |  |
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| 普通 札幌 |
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| F-4編成 |  |
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| 普通 恵庭 |
普通 ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ庭園 |
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| F-5編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 札幌 |
回送 岩見沢 |
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| F-8編成 |  |
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| 普通 小樽 |
普通 札幌 |
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| F-10編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 札幌 |
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| F-13編成 |  |
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| 区間快速 札幌 |
普通 札幌 |
普通 千歳 |
普通 札幌 |
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| F-14編成 |  |
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| 普通 札幌 |
| F-1009編成 |  |
| 普通 小樽 |
| F-2107編成 |  |
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| 回送 札幌 |
普通 札幌 |
普通 札幌 |
| F-3015編成 |  |
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| 回送 苗穂 |
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| F-3017編成 |  |
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| 区間快速 札幌 |
普通 岩見沢 |
普通 札幌 |
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| F-3018編成 |  |
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| 回送 小樽 |
普通 恵庭 |
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| F-3019編成 |  |
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| 回送 札幌 |
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| F-3021編成 |  |
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| 普通 札幌 |
普通 札幌 |
普通 札幌 |
普通 札幌 |
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| F-3022＋ F-3023編成 →【改造】 F-3222+ F-3123編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
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| F-3101＋ F-3201編成 |
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| 回送 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 小樽 |
回送 札幌 |
回送 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
普通 札幌 |
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| F-3102＋ F-3202編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
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| F-3123＋ F-3222編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
回送 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 新千歳空港 |
区快ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
普通 札幌 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 新千歳空港 |
| F-4101＋ F-4201編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
回送 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 新札幌 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 南千歳 |
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| F-4102＋ F-4202編成 |
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| 普通 札幌 |
区快ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
区快ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
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| F-4103＋ F-4203編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 苗穂 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ庭園 |
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| F-4104＋ F-4204編成 |
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| 普通 札幌 |
回送 札幌 |
区快ｴｱﾎﾟｰﾄ 苗穂 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 小樽 |
| F-5001編成 |  |
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| 普通 札幌 |
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| F-5101＋ F-5201編成 |
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| 普通 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
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| F-5102＋ F-5202編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 小樽 |
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| F-5103＋ F-5203編成 |
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| 快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 札幌 |
快速ｴｱﾎﾟｰﾄ 千歳 |
回送 札幌 |
| クハ721 |  0番台 5(岩見沢) |
 3000番台 3017(岩見沢) |
 3100番台 3101(札幌) |
 3200番台 3203(苗穂) |
 4000番台 4104(札幌) |
 5000番台 5103(札幌) |
| クモハ721 |  0番台 5(岩見沢) |
 3000番台 3018(小樽) |
 3200番台 3201(札幌) |
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| サハ721 |  3200番台 3201(札幌) |
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| モハ720 |  3100番台 3101(札幌) |
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| モハ721 |  0番台 5(岩見沢) |
 3000番台 3017(岩見沢) |
 3100番台 3101(札幌) |
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| ドアＡ(左開き) ８次車以外 |
ドアＡ(右開き) ８次車以外 |
ドアＢ(左開き) ８次車 LEDあり |
ドアＢ(左開き) ８次車 LEDなし |
ドアＣ(左開き) ８次車 Ｕシート |
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| 車内側 | デッキ側 １次車 |
デッキ側 ２次車以降 |
デッキ側 １〜７次車 Ｕシート |
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| 車内Ａ ７次車まで |
車内Ｂ ８次車 |
車内Ｃ ７次車まで Ｕシート |
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| エアカーテン | ﾁｹｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ | 車内案内表示 | 荷棚 | ゴミ箱 | 指定席表示 |
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| 貫通扉 | 帽子掛け | 吊り革 | 運転台 | 台車 | |
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| パンタグラフ | 側灯 | Uシート表示 | 標識灯 | ||
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| 転落防止幌 | |||||
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| 普通 小樽 | 普通 ほしみ | 普通 江別 | 快速エアポート 小樽 札幌から普通 |
快速エアポート 新千歳空港 |
普通 あいの里 |
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| 普通 新千歳空港 | 快速エアポート 札幌 |
回送 | 区快エアポート 新千歳空港 北広島から各駅に停車 |
普通 岩見沢 | 普通 千歳 |
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| 普通 手稲 |
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721系１〜５次車走行音 【千歳線】恵庭〜サッポロビール庭園（2分53秒：944KB） 【千歳線】南千歳〜千歳（3分21秒：1.07MB）…F3201編成 界磁なのでいかにもなそれっぽい音。ドアの音が重々しいですが、北海道で活躍する車両ですからそれも仕方のないことなのかもしれません。走行音を録るのならモーター車のデッキで。それ以外の場所だと、モーター音が静かすぎて良くわかりません。 |
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721系F-3222＋F3123編成 札幌発車（youtube） 721系は、北海道の電化区間の主力車両。快速エアポートに用いられている事から、北海道に旅行で訪れた方が乗る機会も多いのではないでしょうか。エアポート用の列車は、中間に挟まる指定席「Ｕシート」が大きな特徴。普通列車等の運用に入る場合は、指定席としての扱いは無くなるようです。 |
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721系ドア開閉（youtube） 721系は、北海道を代表する一般型車両で、後期に製造された一部の車両を除き、冬季の寒さ対策の為、扉付近は車内とは大きな扉で分断されています。 扉はあまり特徴のない１枚扉で、音はやや大きめ。ドアチャイムはありません。 |
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| 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 |
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| 札幌 | 小樽 | 千歳 | 札幌 | 札幌 | 札幌 |
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| 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 | 札幌 | 苗穂 |
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| 新千歳空港 |
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