 EF66形 |
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1966年に登場した（※EF90として）直流用電気機関車。1969年の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しています。従来EF65が重連で引かないと重すぎて引っ張れない貨物も単機で牽引が可能なパワー型機関車であり、EF66の登場によって、日本の機関車の技術は欧米に並んだとも言われています。EF200が登場するまでは最強の機関車として名を馳せていました。 1989年からは増備が行われましたがデザインがややシンプルになり、100番台に改編されました。その100番台は旅客運用は無く、全てJR貨物に所属しています。 上写真は西浦和にて。 |
| 簡単な年表 1966年 登場 1989年 100番台登場 1990年 100番台（角目）登場 2001年 901号機廃車 |
| 最終更新：2024/1/15 【0番台】27号に1枚追加。 【100番台】112,122,124,125,132(1枚)、119(2枚)を追加。 【保存】11に1枚、45に4枚追加。 【ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ】ほしあい眼科を追加。 【Others】前面番号、検査表記を追加。 【風景】全て追加。 |
〜車両別(0番台)〜
| 10号 除籍 |
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| 西浦和 | |||
| 17号 除籍 |
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| 名古屋 | |||
| 27号 |  |
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| 岸辺 | 岸辺 | 隅田川 | |
| 28号 除籍 |
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| 尻手 | |||
| 38号 除籍 |
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| 西浦和 |
| 103号 |  |
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| 宇都宮 | |||
| 104号 除籍 |
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| 藤枝 | |||
| 108号 |  |
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| 天神川 | 神宮前 | 吉原 | |
| 112号 |  |
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| 米原 | 隅田川 | ||
| 118号 |  |
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| 大垣 | 吉原 | ||
| 119号 |  |
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| 新鶴見 | 新鶴見 | ||
| 120号 |  |
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| 枇杷島 | |||
| 121号 |  |
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| 南流山 | |||
| 122号 |  |
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| 三島 | 隅田川 | ||
| 124号 |  |
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| 大垣 | 新座 | ||
| 125号 |  |
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| 新鶴見 | |||
| 132号 |  |
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| 新鶴見 |
| 10号 （京都鉄道博物館） |
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| 11号 （鉄道博物館） |
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| 45号 （ほしあい眼科） |
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| 各種ヘッドマーク類 |  |
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| パンタグラフ 初期車 |
パンタグラフ | 運転台 | 製造表示・番号 | 台車 | 標識灯 |
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| 前面番号表示 | 検査表記 |
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| 隅田川 | 新鶴見 | ほしあい眼科 |
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