371系「あさぎり」の他にも静岡県内のホームライナーの運用に用いられていましたが、「あさぎり」の運用区間が御殿場〜新宿に変更された際（2012/3のダイヤ改正）に定期運用から離脱し、3両が富士急行に譲渡されました。
余談ながら、この車両の塗装が当時新幹線の最新型であった100系に瓜二つだったことから、小さい子供が新幹線と間違えることが度々あったそうな。
上写真はX1編成、新宿にて。
1991年 登場
1992年 グッドデザイン賞受賞
ページの作成。
| 371系 |
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1991年、御殿場線と小田急線の特急「あさぎり」による相互直通運転用に導入された車両。小田急が20000形RSEを導入したため、それに準じたロマンスカーをＪＲ側が導入したもので、１編成のみが導入された貴重な存在でした。ハイデッカー構造にはなっていませんが、先頭部からの乗務員室を介した前面展望、ダブルデッカーの連結は20000形と同様の特徴です。１編成しかいないことから、検査時には20000形が代走していました。 「あさぎり」の他にも静岡県内のホームライナーの運用に用いられていましたが、「あさぎり」の運用区間が御殿場〜新宿に変更された際（2012/3のダイヤ改正）に定期運用から離脱し、3両が富士急行に譲渡されました。 余談ながら、この車両の塗装が当時新幹線の最新型であった100系に瓜二つだったことから、小さい子供が新幹線と間違えることが度々あったそうな。 上写真はX1編成、新宿にて。 |
| 簡単な年表 1991年 登場 1992年 グッドデザイン賞受賞 |
| 最終更新：2008/5/29 ページの作成。 |
〜編成別〜
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| あさぎり 新宿 |
あさぎり 新宿 |
あさぎり 新宿 |
あさぎり 新宿 |
あさぎり 新宿 かなりブレてますorz |
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| あさぎり |
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| ドア | パンタグラフ | ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ | ｸﾞﾘｰﾝ車表示と 「JR」マーク |
| あさぎり |  |
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| 沼津 指定席 禁煙 |
新宿 指定席 禁煙 |
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