1000形走行装置こそ抵抗制御ですが、扉の上にはLEDの案内表示も設置されています。このLED表示が、路線バスでよく見かけるタイプのものを取り付けているのが、趣味的に面白い所。
上写真は西鹿島にて。
1983年 登場
【編成別】02F,03F,05F,06F(1枚)、01F,04F(2枚)を追加。
【形式別】モハ1003、クハ1503を追加。
【Others】台車、パンタグラフを置き換え、ドア（黄帯LCD）以降を追加。
【行先】ローマ字併記の2枚を追加。
【風景】1枚追加。
| 1000形 |
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1983年から1996年までの長期にわたって導入された、遠州鉄道の主力車両。遠州鉄道にとって初の３扉車となり、デザインも大きく変更されました。 走行装置こそ抵抗制御ですが、扉の上にはLEDの案内表示も設置されています。このLED表示が、路線バスでよく見かけるタイプのものを取り付けているのが、趣味的に面白い所。 上写真は西鹿島にて。 |
| 簡単な年表 1983年 登場 |
| 最終更新：2020/10/25 【編成別】02F,03F,05F,06F(1枚)、01F,04F(2枚)を追加。 【形式別】モハ1003、クハ1503を追加。 【Others】台車、パンタグラフを置き換え、ドア（黄帯LCD）以降を追加。 【行先】ローマ字併記の2枚を追加。 【風景】1枚追加。 |
| 1001F |  |
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| 西鹿島行き 第一通り |
新浜松行き 西鹿島 |
西鹿島行き 第一通り |
新浜松行き 遠州西ヶ崎 |
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| 1002F |  |
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| 西鹿島行き 新浜松 |
新浜松行き 西鹿島 |
西鹿島行き 遠州西ヶ崎 |
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| 1003F |  |
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| 新浜松行き 新浜松 |
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| 1004F |  |
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| 西鹿島行き 遠鉄70th 新浜松 |
西鹿島行き 鹿島線110th 第一通り |
新浜松行き 鹿島線110th 遠州西ヶ崎 |
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| 1005F |  |
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| 西鹿島行き 遠州西ヶ崎 |
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| 1006F |  |
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| 西鹿島行き 新浜松 |
新浜松行き 西鹿島 |
新浜松行き 西鹿島 |
新浜松行き eLineR 第一通り |
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| 1007F |  |
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| 新浜松行き 新浜松 |
| モハ1000 |  モハ1003(新浜松) |
 モハ1007(新浜松) |
| クハ1500 |  クハ1503(新浜松) |
 クハ1507(新浜松) |
| 遠州鉄道70周年 （1004編成） |
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| 台車 | パンタグラフ | 転落防止幌 | 社紋 | 扉上案内表示 | 車内 |
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| 標識灯 | ドア 黄帯・LCD |
ドア 黄帯 |
ドア LED |
ドア | 座席 |
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| 優先席 | 車内 バリアフリー化後 | 座席袖仕切り | 吊り革 | ||
| 日本語のみ |  |
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| 新浜松 | 西鹿島 | |
| ローマ字併記 |  |
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| 新浜松 | 西鹿島 |
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・1000形走行音 【西鹿島線】新浜松→第一通り（1分13秒：402KB） ごく普通の抵抗制御で、これと言って面白い音がするわけではありません。車内放送は肉声、少しドアの音が大きいかもしれません。 |
・1000形1004編成新浜松発車（youtube） 1000形は遠州鉄道の主力車両。ラッシュ時には２編成連結して運行されることもあります。走行装置は抵抗制御。国鉄形のようなとてもいい音がします。 |
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・1000形ドア開閉（youtube） これといって何の特徴もない扉で、動きも凡なもの。敢えて言うなら少し動く音がガラガラとうるさいかもしれません。最大の特徴は扉上の案内表示器がバス用のものになっていること。これはのちに増備された2000形も同様です。 |
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| 新浜松 | 西鹿島 | 西鹿島 | 新浜松 | 新浜松 |
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