1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。
上写真は1105、千葉駅にて。
最終更新：2020/8/26
【KK-LR233】1103(新規)、1105(1枚)を追加。
【PA-LR234】1130,2108,2128(新規)を追加。
【PDG-LR234】全て新規追加。
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| いすゞエルガミオ(初代) / 千葉中央バス |
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1999年、ジャーニーのモデルチェンジによって登場したエルガミオは、翌年に登場したエルガと同様、製造途中から日野自動車とのバス事業統合でJ-BUSが設立された事により、日野レインボーとの統合車種となりました。そのモデルチェンジや進化の流れもエルガと殆ど同様です。 上写真は1105、千葉駅にて。 最終更新：2020/8/26 【KK-LR233】1103(新規)、1105(1枚)を追加。 【PA-LR234】1130,2108,2128(新規)を追加。 【PDG-LR234】全て新規追加。 |
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1999年、エルガシリーズの始祖として登場した初代エルガミオで、平成10年排出ガス規制に適合。登場当初は1、2ステップが設定されていましたが、少し遅れてノンステップバスも登場しています。エアサスなら233、リーフサスなら333となります。 | ||||||
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1104 千葉200 か 12-47 KK-LR233J1改(いすゞ) |
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| 千葉駅 | ||||||
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1103 千葉200 か 12-48 KK-LR233J1改(いすゞ) |
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| 千葉駅行き 千葉駅付近 |
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1105 千葉200 か 12-48 KK-LR233J1改(いすゞ) |
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| 千葉ﾎﾟｰﾄﾀﾜｰ行き 千葉駅 |
本社営業所 | |||||
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2004年、平成15年・16年排出ガス規制に適合して登場した型式で、超低PM排出認定車としての認定を受けています。 この型式は日野自動車にレインボーUとしてOEM提供されることとなり、この次のPKG/PDG-の代からはレインボーUとの統合車種という扱いとなります。 | ||||||
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1130 千葉200 か 17-24 PA-LR234J1改(J-BUS) |
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| 本社営業所 | ||||||
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1134 千葉200 か 18-03 PA-LR234J1(J-BUS) |
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| 大宮団地行き 千葉駅 |
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1160 千葉230 あ 11-60 PA-LR234J1(J-BUS) |
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| 千葉駅行き 千葉駅 |
千葉駅行き 千葉駅 |
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2108 千葉200 あ 13-48 PA-LR234J1(J-BUS) |
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| 千葉駅行き 千葉駅 |
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2128 千葉200 か 16-66 PA-LR234J1改(J-BUS) |
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| 本社営業所 | ||||||
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2007年、平成17年排出ガス規制に適合して登場した型式で、この型式よりエルガミオとレインボーUは統合車種扱いになりました。当時のエルガ同様、レインボーUの場合はヘッドライトの形状が異なるので区別は簡単です。 | ||||||
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1160 千葉230 あ 11-60 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 本社営業所 | 本社営業所 | |||||
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1161 千葉230 あ 11-61 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 本社営業所 | ||||||
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1162 千葉230 あ 11-62 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 本社営業所 | ||||||
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1163 千葉230 あ 11-63 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 千葉駅行き 東進ハイスクール 千葉駅付近 |
千葉駅行き 東進ハイスクール 千葉駅 |
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1166 千葉230 あ 11-66 PDG-LR234J2(J-BUS) |
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| 本社営業所 | ||||||