能勢電鉄の開業当初からの車両で、総勢6両が運行されていました。青系統の塗装になったのが当時の車両としてはとても珍しく、緊迫で唐草模様の縁取りが為されていました。1941年に廃車された後は車体が民間で使用されていましたが、これを阪急電鉄が引き取り、宝塚ファミリーランドで保存公開。その後宝塚ファミリーランドの閉館に伴い、阪急正雀工場に保存されています。なぜか番号が「２」となっていますが、保存されているのは1号車とのこと。
左写真は正雀工場にて。
2014年 登場
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1形 能勢電鉄の開業当初からの車両で、総勢6両が運行されていました。青系統の塗装になったのが当時の車両としてはとても珍しく、緊迫で唐草模様の縁取りが為されていました。1941年に廃車された後は車体が民間で使用されていましたが、これを阪急電鉄が引き取り、宝塚ファミリーランドで保存公開。その後宝塚ファミリーランドの閉館に伴い、阪急正雀工場に保存されています。なぜか番号が「２」となっていますが、保存されているのは1号車とのこと。 左写真は正雀工場にて。 |
| 簡単な年表 2014年 登場 |
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| 最終更新：2023/7/27 ページの作成 | |
〜保存車〜
| １ (表記は2) （正雀工場） |
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| 標識灯 | 排障器 | 運転台 | 台車 | 車内 |
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