9000系余談ながら、車体側面のコルゲートが不思議な入り方をしているのは、旧塗装時代にコルゲートが無い部分に緑帯があったのが理由で、9000系のみに見られる特徴となります。
上写真は9505F、住吉大社にて。
1985年 登場
2018年 更新が始まる
【編成別】05F(1枚)、01F(2枚)追加。
【風景】1枚追加。
| 9000系 |
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1985年から、旧型車両の置き換えのために登場した車両で、南海本線用の車両としてははじめてのオールステンレス車体の車両となりました。構造は先に登場した高野線系統用の8200系を基にしており、界磁チョッパ制御を採用。合計で32両が在籍しており、本線系統の車両の中では少数派となるため、なかなか出会うことが出来ませんが、時々サザンの自由席車両として用いられることがあります（連結相手は12000系）。2018年より更新工事も始まり、今後も長い活躍が期待できそうです。 余談ながら、車体側面のコルゲートが不思議な入り方をしているのは、旧塗装時代にコルゲートが無い部分に緑帯があったのが理由で、9000系のみに見られる特徴となります。 上写真は9505F、住吉大社にて。 |
| 簡単な年表 1985年 登場 2018年 更新が始まる |
| 最終更新：2023/6/18 【編成別】05F(1枚)、01F(2枚)追加。 【風景】1枚追加。 |
〜編成別〜
| 9501F |  |
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| ｻｻﾞﾝ なんば行 天下茶屋 |
ｻｻﾞﾝ 和歌山市 天下茶屋 |
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| 9503F |  |
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| 急行 和歌山市 難波 |
ｻｻﾞﾝ 和歌山市 難波 |
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| 9505F |  |
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| 空急 なんば行 新今宮 |
普通 和歌山市 住吉大社 |
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| 9507F |  |
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| 空急 なんば行 新今宮 |
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| 9509F |  |
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| ｻｻﾞﾝ 和歌山市 難波 |
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| 9511F |  |
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| 普通 なんば行 和歌山市 |
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| 9513F |  |
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| 区急 なんば行 新今宮 |
区急 みさき公園 新今宮 |
区急 みさき公園 難波 |
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| ドア | 座席袖仕切り | パンタグラフ | 転落防止幌 | 座席 | 優先席 |
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| 運転台 | 車内 | 貫通扉 |
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| 急行 和歌山市 | ｻｻﾞﾝ 和歌山市 自由席 |
普通 なんば |
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| 天下茶屋 |