 8300系 |
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8000系に引き続き、7000系や7100系の代替を目的として2015年に登場した形式で、主電動機は国内で初めて狭軌用の全閉内扇式かご型誘導電動機を本格採用しています。8000系と異なり近畿車両で製造されているため車体構造は異なっているものの、基本的なデザインは似通っています。製造年次や路線の特性によって細かく車内のレイアウトが変更されており、見た目が画一化されている割に、趣味的な沼は大きい形式だと言えそうです。 2019年からは6000系の代替の為に高野線への導入も始まっており、2025年時点では既に両系統の主力と化しています。名実ともに南海の主役となっている印象で、今後も勢力拡大が続くのでしょう。 上写真は天下茶屋にて。 |
| 簡単な年表 2015年 登場 2019年 高野線への導入を開始 |
| 最終更新：2025/5/19 【編成(4連)】8318F,8319Fに1枚追加。 【編成(2連)】8714F,8717F(1枚)、8719F(2枚)を追加。 【ドア】8次車2枚を追加。 【Others(8次車)】4枚全て追加。 【Others(共通)】製造表示を追加。 【行先表示】回送、各停 河内長野を追加。 【走行音】三国ヶ丘→百舌鳥八幡を追加。 【風景】3枚追加。 |
〜編成別(4連)〜
| 8301F |  |
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| 普通 なんば行 住吉大社 |
普通 和歌山市 天下茶屋 |
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| 8302F |  |
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| 空急 なんば行 天下茶屋 |
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| 8303F |  |
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| 急行 なんば行 和歌山市 |
普通 関西空港 難波 |
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| 8305F |  |
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| 区急 和歌山市 難波 |
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| 8306F |  |
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| 普通 みさき公園 難波 |
空急 関西空港 天下茶屋 |
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| 8308F |  |
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| 普通 なんば行 和歌山市 |
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| 8309F |  |
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| 空急 関西空港 難波 |
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| 8311F |  |
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| 区急 なんば行 みさき公園 |
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| 8314F |  |
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| 区急 三日市町 天下茶屋 |
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| 8315F |  |
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| 急行 橋本行き 住吉東 |
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| 8316F |  |
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| 各停 なんば行 天下茶屋 |
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| 8317F |  |
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| 区急 なんば行 堺東 |
急行 なんば行 天下茶屋 |
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| 8318F |  |
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| 各停 金剛行き 天下茶屋 |
各停 河内長野 堺東 |
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| 8319F |  |
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| 各停 河内長野 北野田 |
| 8702F |  |
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| 急行 なんば行 みさき公園 |
空急 なんば行 天下茶屋 |
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| 8703F |  |
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| 急行 なんば行 和歌山市 |
普通 関西空港 難波 |
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| 8706F |  |
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| 空急 関西空港 難波 |
空急 関西空港 新今宮 |
普通 和歌山市 泉佐野 |
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| 8707F |  |
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| 普通 なんば行 住吉大社 |
普通 和歌山市 天下茶屋 |
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| 8708F |  |
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| 和歌山市 | 普通 なんば行 天下茶屋 |
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| 8710F |  |
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| 空急 関西空港 難波 |
空急 なんば行 住吉大社 |
空急 関西空港 天下茶屋 |
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| 8712F |  |
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| 区急 なんば行 みさき公園 |
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| 8713F |  |
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| 区急 三日市町 天下茶屋 |
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| 8714F |  |
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| 各停 金剛行き 天下茶屋 |
橋本 | ||
| 8715F |  |
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| 区急 なんば行 堺東 |
区急 三日市町 天下茶屋 |
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| 8716F |  |
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| 各停 河内長野 堺東 |
各停 金剛行き 天下茶屋 |
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| 8717F |  |
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| 各停 河内長野 北野田 |
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| 8719F |  |
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| 急行 なんば行 橋本 |
回送 堺東 |
| モハ8300 |  モハ8308(和歌山市) |
| モハ8350 |  モハ8358(和歌山市) |
| モハ8400 |  モハ8408(和歌山市) |
| サハ8600 |  サハ8608(和歌山市) |
| サハ8650 |  サハ8658(和歌山市) |
| クハ8700 |  クハ8708(和歌山市) |
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| 1〜7次車 LED有り |
1〜7次車 LED無し |
8次車〜 LCD有り |
8次車〜 LCD無し |
| 1次車 |  |
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| 座席 | 座席袖仕切り | |||||
| 2〜5次車 |  |
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| 座席 | 座席袖仕切り | 車内 | 少しスペースを 広げています |
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| 8次車 |  |
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| 座席 | 座席袖仕切り | 車椅子ｽﾍﾟｰｽ | 貫通扉 | |||
| 共通 |  |
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| 扉上案内表示 1〜7次車 |
パンタグラフ | 転落防止幌 | 社紋 | 貫通扉 | 台車 | |
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| 製造表示 |
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| 普通 関西空港 | 普通 みさき公園 | 回送 | |||
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| 各停 河内長野 | |||||
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・8300系走行音 【高野線】三国ヶ丘→百舌鳥八幡 SiCか？と思うような変わったモーター音ですが、全閉内扇形誘導電動機を採用している事からこのような音になっているだけで、特にSiCやPMSMではない日立IGBTとの事です。非常に聞きごたえのある大きな音なので、収録し甲斐はある車両だと言えそうです。 |
・8300系 難波・みさき公園発車（youtube） 南海8300系は、老朽化した7000系統の代替を目的に導入された最新型車両で、今後は6000系の置換にも導入される予定のようです。走行音が非常に特徴的ですが、SiCやPMSMではないようで、全閉内扇形誘導電動機を採用している事からこの様な音になっているとの事。 |
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| 和歌山市 | 和歌山市 | 堺東 | 天下茶屋 | 天下茶屋 | 天下茶屋 |
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| 天下茶屋 | 堺東 | 北野田 | 北野田 |