 6000系 |
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1976年、名鉄初の本格的通勤車として登場（それまでは5000系・5500系のような２扉車ばかり。それらは主に特急に使われていたこともあり、通勤用は吊り掛けの旧型車が大多数を占めていました）した車両で、1977年のブルーリボン賞を受賞しています。 多くの車両が存在しているため、随分と多くのパターンが存在しています。↑写真のものが最も多数を占める基本の姿ですが、３次車までの車両では側扉の窓が小さく、４次車までの車両は側窓が固定式となっています。当初クロスシートの車内で登場したものの、定員の低下に繋がったことから順次ロングシートに改造されています。 現在は支線での２両運転（ワンマン化なども施したうえで）等が目立ち、本線運用は以前と比べれば減っている感があります。とはいえ、三河線などのワンマン運用に用いられている車両の中には車内を更新し、行先表示もLEDに改めた車両も存在しているため、全ての車両が廃車されるのにはまだまだ時間がかかりそうです。 上写真は犬山遊園〜新鵜沼にて。 |
| 簡単な年表 1976年 登場 1995年 瀬戸線への投入 2011/4 初廃車（6032F） 2014年 瀬戸線から撤退 |
| 最終更新：2023/2/23 【編成別】52Fに1枚追加。 |
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一見6800系のように見えるこちらの車両は6000系の9次車（6045〜6048Fが該当）。ライトの形状が異なるので判別は簡単（昔は6500/6800系にこのライトを持つ車両もいたのであくまで"今は"の話ですが）です。 撮影地：神宮前 |
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一方、6049F以降が該当する10次車は完全に現在の6800系と同じ見た目になりました。6000系である事に気が付かないまま乗っている事も多そうな気がします。 撮影地：須ヶ口 |
〜編成別〜
| 6001F |  |
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| 普通 猿投行き 豊田市 |
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| 6002F |  |
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| 普通 知立行き 猿投 |
普通 知立行き 豊田市 |
普通 知立行き 豊田市 |
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| 6003F |  |
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| 普通 知立行き 豊田市 |
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| 6004F |  |
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| 準急 豊明行き 神宮前 |
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| 6005F |  |
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| 準急 岐阜行き 美合 |
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| 6006F 除籍 |
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| 急行 河和行き 名鉄名古屋 |
普通 内海行き 麒麟がくる 神宮前 |
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| 6008F |  |
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| 準急 新可児行 太田川 |
普通 金山行き 金山 |
普通 新可児行 犬山 |
普通 犬山行き 犬山 |
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| 6011F |  |
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| 急行 岐阜行き 犬山 |
急行 岐阜行き 犬山 |
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| 6014F |  |
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| 普通 国府行き 豊川稲荷 |
急行 新鵜沼行 神宮前 |
普通 知立行き 刈谷 |
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| 6018F 除籍 |
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| 普通 岩倉行き 神宮前 |
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| 6020F |  |
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| 普通 知立行き 知立 |
普通 碧南行き 知立 |
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| 6023F 除籍 |
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| 急行 栄町行き 大曽根 |
急行 栄町行き 大曽根 |
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| 6024F 除籍 |
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| 準急 尾張瀬戸 大曽根 |
普通 栄町行き 栄町 |
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| 6025F 除籍 |
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| 普通 尾張瀬戸 栄町 |
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| 6027F 除籍 |
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| 普通 栄町行き 新瀬戸 |
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| 6028F 除籍 |
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| 普通 佐屋行き 名鉄名古屋 |
普通 東岡崎行 神宮前 |
準急 新可児行 名鉄名古屋 |
普通 犬山行き 名鉄名古屋 |
急行 河和行き 名鉄名古屋 |
準急 佐屋行き とよかわ参歩 名鉄名古屋 |
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| 特急 名古屋行 神宮前 |
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| 6029F 除籍 |
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| 普通 吉良吉田 日本ﾓﾝｷｰﾊﾟｰｸ 東枇杷島 |
急行 内海行き 神宮前 |
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| 6030F 除籍 |
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| 準急 新可児行 東枇杷島 |
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| 6031F 除籍 |
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| 普通 栄町行き 尾張旭 |
急行 栄町行き お雛めぐり 尾張瀬戸 |
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| 6032F 除籍 |
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| 急行 尾張瀬戸 栄町 |
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| 6033F 除籍 |
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| 普通 尾張旭行 大曽根 |
普通 尾張瀬戸 新瀬戸 |
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| 6034F |  |
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| 普通 碧南行き 知立 |
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| 6035F 除籍 |
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| 普通 尾張瀬戸 栄町 |
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| 6036F 除籍 |
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| 急行 一宮行き 前後 |
普通 東岡崎行 東枇杷島 |
普通 岩倉行き 名鉄名古屋 |
普通 犬山行き 犬山 |
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| 6038F |  |
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| 普通 犬山岐阜 知立 |
普通 知立行き 知立 |
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| 6039F |  |
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| 普通 猿投行き 豊田市 |
普通 知立行き 知立 |
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| 6040F |  |
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| 普通 知立行き 猿投 |
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| 6042F |  |
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| 普通 猿投行き 知立 |
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| 6043F |  |
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| 普通 東岡崎行 神宮前 |
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| 6044F |  |
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| 普通 岐阜行き 東枇杷島 |
普通 知立行き 知立 |
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| 6045F 除籍 |
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| 急行 犬山行き 犬山 |
普通 東岡崎行 神宮前 |
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| 6046F 除籍 |
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| 普通 佐屋行き 名鉄名古屋 |
普通 東岡崎行 上小田井 |
普通 岐阜行き 東枇杷島 |
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| 6047F 除籍 |
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| 普通 内海行き 神宮前 |
普通 内海行き 神宮前 |
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| 6048F 除籍 |
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| 急行 犬山岐阜 東枇杷島 |
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| 6049F 除籍 |
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| 急行 河和行き 西春 |
急行 河和行き 上小田井 |
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| 6052F |  |
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| 急行 新鵜沼行 名鉄名古屋 |
普通 岐阜行き 須ヶ口 |
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| 編成不明 |  |
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| 準急 河和行き 神宮前 |
普通 栄町行き 清水 |
急行 栄町行き 清水 |
準急 栄町行き 清水 |
普通 犬山行き 遊園〜新鵜沼 |
準急 鳴海行き 東枇杷島 |
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| 急行 内海行き 神宮前 |
| ク6000 |  ク6008(犬山) |
 ク6014(神宮前) |
 ク6020(知立) |
 ク6011(犬山) |
| モ6300 |  モ6308(犬山) |
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| モ6100 |  モ6107(神宮前) |
 モ6108(犬山) |
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| ク6200 |  ク6208(犬山) |
 ク6214(神宮前) |
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| モ6200 |  モ6211(犬山) |
 モ6220(知立) |
| 各種 ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ類 |
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| ドア |  |
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| 初期 | 前期 | 後期 | 後期 更新 | |||
| 貫通扉 |  |
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| 初期 | 前期 | 後期 | ||||
| 他 |  |
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| 車内 前期 | 車内 後期 | 吊り革 | 製造表示 | パンタグラフ | 台車 | |
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| 側灯 | 後部標識灯 | 後部標識灯 10次車 |
ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ賞 受賞記念表示 |
前部標識灯 | 転落防止幌 |
| 幕 |  |
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| 急行 河和 | 普通 金山 | 普通 知立 | 普通 新可児 | |
| LED |  |
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| 普通 碧南 |
| ・6000系走行音 【瀬戸線】尾張旭→旭前（2分46秒：1.26MB） 【三河線】三河八橋→若林（3分3秒：1.4MB） いかにも抵抗制御、という音。103系の音にも似ている気がします。 意外と三河線は飛ばす区間があるようなので、収録にはお勧めかもしれません。 |
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6000系(6032F)栄町発車 （youtube） 本線系統から転属してきて吊り掛け駆動の車両を置き換えた6000系。現在最も瀬戸線ではありふれた車両となっていますが、今後の4000系の動向次第ではこの6000系もどうなるかわからないので、たくさん見れるうちに見ておくのがよいと思われます。 |
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6000系(6028F)名古屋発車 （youtube） 名鉄の代名詞、6000系。その6000系も本線ではなんだか影の薄い存在になりつつある気がします。今後もいつまで活躍が続いてくれるのやら。 |
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6000系(6052F＋不明) 名古屋発車 （youtube） 6000系のうち最も後期の車両は6500系と同様の車体を持つ２両編成となりました。この後期の車両のうちの何編成かは6500系とは別のライトを持っているのでそこで-判別が可能なのですが、この6052編成のように6500系と全く同じ顔を持つ編成もいて、判別は困難を極めます。せめて前面に編成番号が書いてあればいいのですが。 |
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6000系（広窓）ドア開閉（youtube） 扉の動き方も音も標準的ですがドアの形そのものがなんか面白い印象。外から見ると普通の扉ですが、内側は扉の窓がゴムで支持されている、というもの。だいたいの車両はこういった場合外側もゴムで支持しているものだと思いますし、ちょっと車齢の割に扉が古く見えてしまう気もしますが・・・まぁ、これが名鉄らしい気もします。基本的に5700-系までの車両はこのような扉になっているようです。 |
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6000系（広窓） （ドアチャイム有り） ドア開閉（youtube） 名鉄6000系のうち、前期後期問わずワンマン対応車はドアチャイムが設置されているようです。既存のチャイムにイメージこそ近いものの、音色が若干異なります。 |
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6000系（狭窓）ドア開閉（youtube） 名鉄にまだ多数の車両が在籍しているものの名古屋本線および犬山線では勢力が下がってきた印象のある6000系。そのうち初期の車両は窓が小さい扉を使用しています。同様-の扉は6600系でも採用されていますが、今後の車両の増備によっては貴重なものになるのかもしれません。 |
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