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| いすゞエルガ(２代) / 東急バス |
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2015年、エルガおよびブルーリボンUのフルモデルチェンジが行われ、ブルーリボンUについては車種名から「U」が取れました。フルモデルチェンジと言っても見た目のイメージはそのままで、尚且つエルガとブルーリボンで全く同じ見た目に戻ってしまいました。趣味的にはまた判別に苦労する事になってしまいましたが、これも統合車種だからこそ成せる業。ボディ構造の見直しにより、ホイールベースを長くした事でノンステップ部を拡大した他、車高を高くして車内空間を広くしています。また、車両全体が大幅に軽量化されました。 上写真はT1731、渋谷駅にて。 最終更新：2019/5/27 ページの作成。 |
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2015年8月に登場した2代目エルガの初代型式で、平成27年燃費基準への適合具合によって細かく規制記号が分かれています。+10%達成ならQRG、+5%達成ならQPG、それ以下の達成ならQKG、非達成ならQDGとなります。 | ||||||
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【弦巻】T1536 世田谷200 か 57 QDG-LV290N1(J-BUS) |
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| 渋０５ 渋谷駅 |
渋０５ 渋谷駅 |
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【弦巻】T1731 世田谷200 か 122 QDG-LV290N1(J-BUS) |
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| 渋２３ 渋谷駅 |
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2017年8月、平成28年排出ガス規制に適合した車両で、路線バスとしては関係のない部分ではありますが、自家用向けにトップドアのノンステップバスが登場したのが面白い所。先代同様、燃費基準への適合具合によって細かく規制記号が分かれています。+15%達成で2TG、+5%達成で2PG、それ以下の達成で2KG、非達成で2DG。 | ||||||
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【弦巻】T1736 世田谷200 か 147 2DG-LV290N2(J-BUS) |
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| 渋２１ 渋谷駅 |
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【弦巻】T1831 世田谷210 あ 18-31 2DG-LV290N2(J-BUS) |
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| 渋２３ 渋谷駅 |
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