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| ＵＤ スペースランナーＲＡ / 東急バス |
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2005年、大型路線バスで初めてとなる新長期規制（平成17年排出ガス規制）に適合したモデルが登場し、この時にエンジンの設置方向が変わったことから「ＵＡ」から「ＲＡ」に車種名が変わり、同時に「スペースランナー」の名前を冠することになった為「スペースランナーＲＡ」となりました。 2010年に残念ながら西日本車体工業が解散したことにより、スペースランナーRAシリーズは製造を終了しました。個人的に西日本車体工業の車体は好きだったので、今後新車が現れないのは残念でなりません。 上写真はI821、大井町駅にて。 最終更新：2019/5/27 T901、T1000を追加。 |
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2006年6月、路線用の5速MT車、自家用の6速MT車の一部が平成27年燃費基準達成をした事から型式がPKG-RA274A系となりました。一方、それ以外の車両については2007年にマイナーチェンジが施され、新長期規制に対してPMの10%減を達成し PDG-RA273A系となっています。この型式のうち、ノンステップバスは2007年以降、三菱ふそうへとOEM供給されていました。 2010年10月に西日本車体工業が解散した事から、同月に施行される平成22年排出ガス規制に適合したモデルチェンジは施されず、スペースランナーRAとして最後のモデルとなりました。長い活躍を願いたいものです。 |
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【池上】I821 品川200 か 19-69 PKG-RA274KAN（西工） |
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| 井０９ 大井町駅 |
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【目黒】M1001 品川200 か 22-33 PKG-RA274KAN（西工） |
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| 黒９１ 目黒駅 |
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【弦巻】T901 品川200 か 21-02 PKG-RA274KAN（西工） |
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| 渋２１ 渋谷駅 |
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【弦巻】T1000 品川200 か 22-32 PKG-RA274KAN（西工） |
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| 渋２２ 渋谷駅 |
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【高津】TA703 川崎200 か 699 PKG-RA274KAN（西工） |
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| 玉０６ 二子玉川駅 |
玉０６ 二子玉川駅 |
回送 二子玉川駅 |
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