元々三菱ふそう製造の中型バスは1965年に登場したMR620から始まり、その後継車種として1970年に登場したのがB6となります。車体長にバリエーションが与えられ、先ずはB620B（7.8m）、B620E（8.6m）の２種類が登場。1972年にはエンジンをリニューアルしたB623B（7.8m）、B623E（8.6m）、B622B（7.8m、エンジン出力125PS）が登場しています。1974年に後継の型式にモデルチェンジし、それらのモデルが後のエアロミディMKへと発展してゆく事になりました。
東急では、貸切バスの形態を持つ特別な路線バスとして運行されていた「東急コーチ」用に導入された車両が有名で、１台が電車とバスの博物館に保存されています。
上写真はT6301、電車とバスの博物館にて。
最終更新：2019/5/27
ページ構成の変更。
