1800系尚、一部の車両は東急7200系の譲渡先である上田電鉄からの再譲渡によって登場しています。
上写真は高師にて。
2000年 登場
2013年 カラフルトレイン化
【編成別】カラフルトレイン化後の写真全て＋部品取りの１両を追加。
【車体ラッピング】【Others】【車両の音】【行先表示】【映像】すべて追加。
| 1800系 |
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もともと豊橋鉄道では、1997年に架線電圧を昇圧した際に親会社の名鉄から7300系を譲り受けて運用していましたが、性能が芳しくなく、ダイヤ通りの運行が難しかった為、早々に置き換えることになりました。それがこの1800系で、当時東急電鉄で引退が迫っていた7200系電車を導入しています。導入当初は赤色の編成を中心に、一部の編成が別の塗装を纏っていましたが、2013年より10本全ての編成が花をテーマとした別々の塗装に更新され、「渥美線カラフルトレイン」として運行されています。 尚、一部の車両は東急7200系の譲渡先である上田電鉄からの再譲渡によって登場しています。 上写真は高師にて。 |
| 簡単な年表 2000年 登場 2013年 カラフルトレイン化 |
| 最終更新：2016/6/7 【編成別】カラフルトレイン化後の写真全て＋部品取りの１両を追加。 【車体ラッピング】【Others】【車両の音】【行先表示】【映像】すべて追加。 |
〜編成別〜
| 1801F ばら |
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| 新豊橋行き 高師 |
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| 1802F はまぼう |
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| 三河田原行き 新豊橋 |
新豊橋行き 高師〜芦原 |
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| 1803F つつじ |
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| 新豊橋行き 高師 |
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| 1804F ひまわり |
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| 新豊橋行き 高師 |
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| 1805F 菖蒲 |
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| 新豊橋行き 高師 |
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| 1806F しでこぶし |
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| 三河田原行き 新豊橋 |
新豊橋行き 高師 |
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| 1807F 菜の花 |
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| 三河田原行き 新豊橋 |
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| 1808F 椿 |
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| 新豊橋行き 新豊橋 |
三河田原行き 高師〜芦原 |
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| 1809F 桜 |
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| 三河田原行き 新豊橋 |
三河田原行き 高師〜南栄 |
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| 1810F 菊 |
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| 新豊橋行き 杉山 |
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| 部品取り用 |  |
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| 高師 |
| 1805F 菖蒲 |
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| 1806F しでこぶし |
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| 1807F 菜の花 |
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| 1809F 桜 |
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| 1807F 菜の花 |
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| 車内 | 座席 | 吊り革 | ||||
| 共通 |  |
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| ドア | 扇風機 | 座席(優先席) | 運転台 | 製造表示 | 台車 | |
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| パンタグラフ シングルアーム |
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| 三河田原 | 新豊橋 |
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・1800系走行音 【渥美線】新豊橋→柳生橋（2分9秒：706KB） ごく普通の抵抗制御でこれといった特徴があるわけではありません。あまり豪快に飛ばす区間が無いので迫力のある音はなかなか録りづらいかも…。 |
| 1800系ドア開閉 （youtube） 豊橋鉄道1800系は、東急7200系が前歴となる車両。7200系そのままで、ドアチャイムもありません。 |
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