8000形T100形や9000形と異なり富山港線への直通には対応していませんが、時折富山都心線の運用には入る事があるようです。
上写真は8005、富山駅にて。
1993年 登場
【車両別】8003(3枚)、8004,8005(1枚)追加。
【風景】1枚追加。
| 8000形 |
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冷房化が困難であった7000形の初期車の置き換えを目的に1993年に登場した車両で、日本車両製造のVVVFインバータ制御車。シングルアームパンタも採用されていますが、これらは何れも富山地鉄で初めての導入となり、当時として非常に意欲的な車両でした。また、8000形の導入を以て富山市内線の車両は全て冷房車に統一されています。 T100形や9000形と異なり富山港線への直通には対応していませんが、時折富山都心線の運用には入る事があるようです。 上写真は8005、富山駅にて。 |
| 簡単な年表 1993年 登場 |
| 最終更新：2024/9/14 【車両別】8003(3枚)、8004,8005(1枚)追加。 【風景】1枚追加。 |
〜車両別〜
| 8001 |  |
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| 南富山駅前行 ｴｽﾀ〜新富町 |
南富山駅前行 新富町付近 |
大学前行き 南富山駅前 |
富山駅行き 富山駅 |
南富山駅前行 南富山駅前 |
南富山駅前行 南富山駅前 |
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| 8002 |  |
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| 南富山駅前行 富山駅 |
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| 8003 |  |
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| 大学前行き 大学前 |
環状線 日野自動車 富山駅 |
環状線 日野自動車 富山駅 |
環状線 日野自動車 富山駅 |
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| 8004 |  |
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| 南富山駅前行 ｴｽﾀ〜新富町 |
南富山駅前行 荒町 |
南富山駅前行 富山駅 |
大学前行き 富山駅 |
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| 8005 |  |
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| 大学前行き 電気ビル前 |
南富山駅前行 富山駅 |
南富山駅前行 あんしん財団 富山駅 |
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| 前扉 | 中扉 | 車内 | 標識灯 |
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・8000形走行音 【市内軌道線】大学前→新富山（1分8秒：373KB） 【市内軌道線】堀川小泉→小泉町（54秒：298KB） 富山地鉄初にして唯一のGTO-VVVF車であり、東洋の初期型IGBTを採用。貴重な音ではありますが、他社でも広電などに採用例があります。 |
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| 富山駅 |
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