 17480形 |
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老朽化が進んでいた一部の車両を置き換えるため、東急大井町線で運行されていた8590系を譲受して2013年に登場した車両で、登場時点で先頭車2両が2本、それと部品取り用の8090系のデハが1両譲渡されました。この車両の導入によってクハ170形の173・174号が廃車されています。 見た目は東急時代ほぼそのままで、大井町線のステッカーを撤去して除雪用のスカートが設けられた程度。塗装も変更されていません。富山地方鉄道にとってはじめての4扉車となりましたが、中間の2か所の扉は使用していないようです。ワンマン運転ゆえ仕方がないのかもしれませんが、扉を塞いでそのまま…という状態は少々味気なく感じてしまいます。 2019年には田園都市線で運行されていた2編成の先頭車両を追加で譲受しており、先述の2本と異なり前面もシンプルな赤帯のままとなっています。この導入によって10020形と17420形が引退となりました。 上写真は17485F、電鉄富山にて。 |
| 簡単な年表 2013年 登場（富山地鉄にて） |
| 最終更新：2024/9/14 【編成別】85F、87Fを追加。 【Others】サークルＫマーク、急行灯を追加。 【行先】普通 越中荏原から先の6枚を追加。 【風景】1枚追加。 |
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田園都市線出身の17485Fと17487Fは、田園都市線当時に東武鉄道非対応を示す表示だった通称「サークルＫ」マークがそのまま残っています。勿論消す理由も無いのですが、何の意味もないこの表示が少し可笑しかった元田園都市線ユーザーの自分なのでした。 撮影地：電鉄富山 |
〜編成別〜
| 17481F |  |
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| 普通 富山行き 電鉄富山 |
普 宇奈月温泉 電鉄富山 |
普 宇奈月温泉 電鉄富山 |
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| 17483F |  |
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| ﾜﾝﾏﾝ 中滑川行 電鉄富山 |
ﾜﾝﾏﾝ 中滑川行 電鉄富山 |
ﾜﾝﾏﾝ 中滑川行 電鉄富山 |
普通 富山行き 電鉄富山 |
普通 岩峅寺行 電鉄富山 |
普通 岩峅寺行 電鉄富山 |
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| 17485F | |
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| 普通 富山行き 電鉄富山 |
普通 立山行き 電鉄富山 |
普通 立山行き 電鉄富山 |
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| 17487F |  |
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| 普通 富山行き 立山 |
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モハ17480（奇数車） 17483（電鉄富山） |
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モハ17480（偶数車） 17484（電鉄富山） |
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| ドア | 車内 | 車内案内表示 | 締切表示 | 標識灯 | ｻｰｸﾙKﾏｰｸ |
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| 急行灯 |
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| 普通 電鉄富山 | 普 宇奈月温泉 | 普通 越中荏原 | 普通 舌山 | 普通 有峰口 | 普通 新黒部 |
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| 普通 岩峅寺 (寺田経由) |
普通 立山 (寺田経由) |
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| 電鉄富山 | 電鉄富山 | 電鉄富山 | 電鉄富山 | 電鉄富山 |
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