 16010形 |
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1995年から、西武鉄道の5000系特急車を譲り受けて導入した車両で、この車両の導入によって同社の完全冷房車化が実現しています。この時、元々は京阪3000系を引き続き導入する予定だったのですが、既に譲り受けることが可能な3000系が尽きてしまったため、他の車両を探していたところに西武5000系の廃車が発生した為、これを譲り受けることになりました。但し、5000系の台車や主要機器は西武鉄道で転用されることになった（→西武10000系）為、車体のみを譲り受け、主要機器はJR九州の485系のものを流用しています。 デッキが取り払われてワンマン運転にも対応しているものの、やはり元々特急として活躍していた事もあり、同社の看板列車的なポジションとなっています。2011年には16013Fが観光列車「アルプスエキスプレス」としてリニューアル。休日に特別仕様の中間車を挟んだ３両編成で運行するほか、平日にも中間車を取り除いた２両編成で運行されています。 上写真は16011F、電鉄富山にて。 |
| 簡単な年表 1995年 登場 2011年 「アルプスエキスプレス」登場 |
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最終更新：2019/9/20 【編成別】13Fに3枚追加。 【ラッピング】3枚追加。 【Others(13F)】サハ110車内・本棚周辺を置き換え、展望席以降8枚を追加。 【Others(共通)】急行灯を追加。 |
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先述のとおり、16013Fは2011年に観光列車「アルプスエキスプレス」としてリニューアル。仕掛け人は毎度おなじみ水戸岡鋭治で、見た目の変化は殆どない物の、車内は大改装を受け、観光列車らしい出で立ちになりました。
中間の2号車のみ特別料金が必要で、両端の2両は一般の特急と同様の扱いで乗車が可能です。その2両の状態で一般列車の運行に用いられることもあるようです。 撮影地：電鉄富山 |
〜編成別〜
| 16011F |  |
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| 普通 岩峅寺行 電鉄富山 |
普通 富山行き 電鉄富山 |
普通 岩峅寺行 電鉄富山 |
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| 16013F |  |
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| 普通 上市行き 電鉄富山 |
普通 上市行き 電鉄富山 |
普通 上市行き 電鉄富山 |
普通 上市行き 電鉄富山 |
特 宇奈月温泉 ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ 電鉄富山 |
特 宇奈月温泉 ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ 電鉄富山 |
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| 特 宇奈月温泉 ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ 電鉄富山 |
特 宇奈月温泉 ｱﾙﾌﾟｽｴｷｽﾌﾟﾚｽ 新黒部 |
急 宇奈月温泉 電鉄富山 |
急 宇奈月温泉 電鉄富山 |
急 宇奈月温泉 電鉄富山 |
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モハ16011 16013（電鉄富山） |
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モハ16012 16014（電鉄富山） |
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サハ110 「アルプスエキスプレス」運行時の増結されるサハで、乗車には特別料金が必要。 112（電鉄富山） |
| アルプスエキスプレス （16013F） |
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| 16011F |  |
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| 車内 | ドア 左開き ドア番号旧式 |
ドア 右開き ドア番号旧式 |
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| 16013F |  |
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| 車内 モハ16014 |
車内 サハ110 |
車内 モハ16013 |
座席１ サハ110 |
ドア 左開き | ドア 右開き | |
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| のれん（１） | のれん（２） | 本棚周辺 サハ110 |
座席照明 サハ110 |
展望席 | 座席２ サハ110 |
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| 座席３ サハ110 |
座席４ サハ110 |
座席５ サハ110 |
座席６ サハ110 |
座席１ モハ16014 |
座席２ モハ16014 |
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| 共通 |  |
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| パンタグラフ | 台車 | 標識灯 | 急行灯 |
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| 電鉄富山 | 電鉄富山 | 電鉄富山 |
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| 電鉄富山 |
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