コ-１形上写真は１（八栗登山口〜八栗山頂）
1964年 登場
ページ作成
| コ-１形 |
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1964年に、休止されていた営業が再開された当時から使用されている車両。前面はかつて六甲ケーブルなどに在籍していた車両と同様で、このデザインが一時期流行していたのかもしれません。このほか、側扉が折り戸だったりするなど、珍しい特徴が多いこの車両（パンタグラフも小さいのを２基搭載していたりします）。ケーブルカー好きな方なら一度は見に来るべき車両といえそうです。 上写真は１（八栗登山口〜八栗山頂） |
| 簡単な年表 1964年 登場 |
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最終更新：2010/4/16 ページ作成 |
〜車両別〜
| １ |  |
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| 八栗登山口 | 登山口〜山頂 | 八栗山頂 | |
| ２ |  |
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| 八栗山頂 | 登山口〜山頂 | 八栗登山口 |
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| ドア | 車内 | 「YAKURI」表示 | パンタグラフ | 前面ライト | 操作台 |
| ・コ-１形ドアブザー ただでさえ折り戸で珍しい扉だというのに、この扉ドアブザーまで付いています。まぁ、そのブザーは凡な音ではありますが、これも異端な車両の特徴の１つと言えるのではないでしょうか。 2秒（14KB） |
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