HSOR-100形運用範囲は鹿児島中央〜熊本。但し、自社線以外は休日運行の快速「スーパーおれんじ」「オーシャンライナーさつま」でのみ直通します。余談ですが、その快速の運用であっても編成両数は１両です。うーん。
上写真はHSOR-109（鹿児島中央にて）
2003年 登場
【車両別】112に4枚追加。
【ロゴ】ｽｰﾊﾟｰおれんじのヘッドマークを追加。
| HSOR-100形 |
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開業当初からの車両で、新潟トランシス製の標準形ディーゼルカーを採用。同じ九州圏内だと平成筑豊鉄道が殆ど同じ車両を使用しています。この車両の導入に際してホームをかさ上げした結果、ホームと列車の間の段差が無くなり、バリアフリー向上にもつながったようです。 運用範囲は鹿児島中央〜熊本。但し、自社線以外は休日運行の快速「スーパーおれんじ」「オーシャンライナーさつま」でのみ直通します。余談ですが、その快速の運用であっても編成両数は１両です。うーん。 上写真はHSOR-109（鹿児島中央にて） |
| 簡単な年表 2003年 登場 |
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最終更新：2017/12/2 【車両別】112に4枚追加。 【ロゴ】ｽｰﾊﾟｰおれんじのヘッドマークを追加。 |
〜車両別〜 ※「中央」＝「鹿児島中央」、「OM」＝「ワンマン」
| HSOR-101 「ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ」 |
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| 八代 | 八代 | |||||
| HSOR-102 |  |
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| 八代行き 出水 | 八代行き 八代 |
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| HSOR-103 「将来の夢 イラスト号」 |
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新八代 | ﾜﾝﾏﾝ 川内 | 米ノ津行き 出水 |
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| HSOR-106 |  |
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| 出水 | ||||||
| HSOR-107 「くまモン２号」 |
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| 川内行き 袋 |
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| HSOR-108 |  |
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| 八代行き 出水 |
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| HSOR-109 |  |
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| さつま 中央行 鹿児島中央 |
出水行き 鹿児島中央 |
快速 ワンマン 鹿児島中央 |
さつま 快速OM 鹿児島中央 |
さつま 出水行 鹿児島中央 |
出水行き 鹿児島中央 |
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| HSOR-110 |  |
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| 川内行き 袋 |
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| HSOR-111 「くまモン＆ おれんじーズ」 |
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| 八代 | 八代 | |||||
| HSOR-112 「薩摩川内 スピリッツ」 |
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| 出水行き 肥後二見 |
ｽｰﾊﾟｰおれんじ 熊本行き 西熊本 |
ｽｰﾊﾟｰおれんじ 快速ﾜﾝﾏﾝ 熊本 |
ｽｰﾊﾟｰおれんじ 出水行き 熊本 |
ｽｰﾊﾟｰおれんじ 快速ﾜﾝﾏﾝ 熊本 |
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| HSOR-115 |  |
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| 出水 |
| ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ類 |  |
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| ｵｰｼｬﾝﾗｲﾅｰ さつま | ｽｰﾊﾟｰおれんじ |
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| ドア(右開き) | ドア(左開き) | 車内（赤座席） | 吊り革 | 車内案内表示 | 台車 |
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| 側面案内表示 | ロゴ | 車内（青座席） くまモンステッカーあり |
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・HSOR-100形車内チャイム HSOR-150形でも同じなのですが、一応こちらの形式で録ったので。始発、終着、途中駅到着、次駅案内、観光案内全てこのチャイムで統一されています。時折高速バスなどで聞くことが出来るチャイムのフェードアウト版です。 ５秒（32KB） |
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快速「オーシャンライナーさつま」 鹿児島中央発車（youtube） 鹿児島中央から肥薩おれんじ鉄道線内へ直通する快速「オーシャンライナーさつま」。車両は肥薩おれんじ鉄道の車両が使用されています。一応、JRの名称列車という扱いなのでしょうが、３セクのキハが１両。なんだか面白いですね。 |
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HSOR-100形 ドア開閉（youtube） 肥薩おれんじ鉄道の主力車両であるHSOR-100形と、イベント対応車であるHSOR-150形。扉に関してはどちらも全く変わりません。第３セクター用のディーゼルカーとしてはよくある扉＆ドアチャイムで、これといって特徴があるわけでもありません。 |
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